进入年底收官之时,国家发改委频出大招,集中审批一批机场、铁路、公路项目。12月23日,国家发改委官网显示,审批通过六个基础设施项目,投资总额为人民币253亿元。此前一天,发改委刚批复近2100亿的地铁建设项目。
“保7要以基建为主”
据记者统计,今年四季度发改委共审批35个项目,总投资超1.4万亿元。
本周是2014年的倒数第二周,仅周一和周二,发改委就批复了8个地方的交通运输建设项目,项目总投资达2346.26亿元。继12月22日批复了安徽、杭州两地2092.84亿元的地铁项目之后,12月23日,发改委又有大手笔,6城市公路项目获批,其中包括受关注已久的西藏318国道。
这8个地方,除杭州外,都集中于西北部、西南部和中部,其中中部包括安徽,西北部地区包括甘肃、内蒙古、新疆,西南地区包括西藏。
公路项目促进了地区与相邻地区的连接。其中,甘肃公路旨在连接内蒙古、新疆;新疆的公路连接叶城至墨玉公路,经和田机场;安徽长江大桥则连接安庆和池州,接已建成通车的芜湖至大渡口高速公路。
一位发改委官员透露,基础设施项目一般规模大,能短期内对稳经济起到立竿见影的作用。
中国宏观对冲研究院院长付鹏(博客,微博)认为,四季度经济下行压力大,过去经济增速很大程度上依靠房地产,现在要想保7则以基础设施建设为主。
今年以来,受房地产市场疲软拖累,中国经济增速有所放缓。
项目集中在交通领域
四季度发改委审批项目多集中在交通基建领域。
今年初,国家发改委确定了“七大重大工程包”,包括信息电网油气等重大网络、健康养老服务、生态环保、清洁能源、粮食水利、交通、油气及矿产资源保障。
记者细数四季度获批的项目发现,其中有11个项目涉及铁路、公路、机场、码头、港口。项目审批向交通领域倾斜明显。
值得注意的是,四季度批复的27个项目主要集中在中西部地区,云南、四川、广西等西部省份是主要受益者。
中信证券报告称,我国地区发展差距较大,中西部地区仍是亟须补齐的短板。
一位发改委官员对记者表示,发改委集中审批的西部省份有很多都是“一带一路”建设的相关省份,“一带一路”中很重要的就是互联互通,国内省份的互联互通是未来“一带一路”全面铺开的重要基础。
他还表示,未来会有很多民间资本参与进来。