基础设施建设投资增速最近5个月连续回升，成为稳住经济大盘的主力。为应对今年经济下行压力，在全年分量最重的四季度，各地以重大项目带动，加快推进基础设施建设投资。
重大项目集中开工
10月21日，新建西宁至成都铁路（甘青段）站前工程XCTJ1-13标段施工单价承包招标中标候选人公示发布。根据公告，项目计划10月底开工，总工期7年。这标志着西宁至成都铁路（甘青段）即将进入全面施工阶段。
实际上，9月底以来，一批重大铁路项目集中开工。9月28日，北沿江高铁江苏段正式开工，北沿江高铁即沿江高速铁路上海至南京至合肥段，其总投资（不含站房）1678.7亿元。
9月30日，成都至达州至万州高速铁路正式开工建设，项目概算总投资约1213.11亿元。
10月9日，深圳至江门高速铁路正式开工建设，这条高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，深江高铁全线桥隧比达98%，其中全长13.69公里的珠江口隧道为全线控制性工程，也是我国最深的海底隧道，最大埋深达106米，成为中国又一超级工程。
除了国庆节前后集中开工的项目之外，还有一批重大项目会在四季度开工。10月13日，《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段陕渝省界至达州及樊哙至万州施工集中供电招标公告》发布。本次招标预示着西渝高铁安康至重庆段有望在12月份正式开工建设。
10月7日，国铁集团机关季度党建和经营工作会议要求，要优质高效推进铁路建设，充分发挥铁路建设投资对稳住经济大盘的拉动作用。聚焦完成年度投资目标，确保年底前20个新项目开工建设，确保新线依法合规高质量开通运营。
不只在铁路方面，水利项目建设也实现快速增长。10月21日，成都第三水源地三坝水库工程可行性研究报告通过评估。这是150个国家重大水利项目之一，在争取国家发展改革委批复该报告后，今年内可实现开工建设。
今年初，四川省水利厅确定全省水利建设投资400亿元的目标，截至9月底已完成303亿元。10月9日，四川省水利厅召开2022年度第二次厅务（扩大）会议，安排部署第四季度水利重点工作。四川省水利厅厅长郭亨孝强调，要抢抓国家大兴水利、大办水利、办大水利的历史机遇，抢抓年末岁尾决战决胜的黄金时期，全力冲刺水利改革发展年度目标。
今年是水利建设丰收之年。今年前三季度，水利投资提前三个月完成了国务院确立的三大目标。1~9月，新开工重大水利工程累计达到42项。截至9月底，全国水利工程在建项目3.77万个，投资规模超过1.9万亿元，均创历史纪录。
10月24日，国家统计局发布数据显示，前三季度，全国固定资产投资（不含农户）同比增长5.9%，增速比1~8月份加快0.1个百分点，连续两个月小幅回升。三季度固定资产投资（不含农户）增长5.7%，增速比二季度加快1.5个百分点。从环比看，9月份固定资产投资（不含农户）增长0.53%。
分领域来看，前三季度，基础设施投资同比增长8.6%，增速比1~8月份加快0.3个百分点，连续五个月回升。其中，水利管理业投资增长15.5%，公共设施管理业投资增长12.8%，信息传输业投资增长12.2%。
四季度迎来基建投资高峰
四季度经济在全年分量最重，GDP总量占全年的28%左右，因此四季度是抢抓进度争取完成年度目标的机会。今年年初安排的重大项目随着前期推进也将陆续开工，形成实物量，而且今年出台的一些政策也将在四季度发挥更大效能。
各省份也在抓紧部署四季度，比如四川要求全力以赴拼经济搞建设，超常举措保运行稳大盘，努力完成全年经济社会发展目标任务，实施“决战四季度、大干一百天”攻坚行动，努力把时间抢回来、把进度赶上来、把损失补起来，争取实现最好的成绩。
四川省委书记王晓晖表示，重大项目一头连着需求、一头连着供给，对经济增长具有双重拉动效应。在当前经济形势严峻复杂的背景下，项目投资对稳增长、扩内需是拉动最直接、见效最明显的。抢抓政策机遇、时间窗口，开足马力抓项目，竭尽全力促投资，为稳定经济增长、努力完成全年目标任务提供有力支撑。
国家统计局国民经济核算司司长赵同录在解读三季度数据时认为，随着稳经济一揽子政策和接续政策效能不断释放，重大项目建设加快推进，有效投资规模持续扩大，对经济恢复的关键作用增强。前三季度，资本形成总额对经济增长贡献率为26.7%，拉动GDP增长0.8个百分点。其中，三季度资本形成总额对经济增长贡献率为20.2%，拉动GDP增长0.8个百分点。
中泰证券研究所政策组负责人、首席分析师杨畅向第一财经表示，从前三季度数据来看，基建投资持续发力的特征较为明显。在固定资产投资中，房地产开发投资仍在负增长区间，基建投资仍然是拉动投资的主要动力。
从经济数据来看，需求端的消费受到疫情的影响，尚待恢复，在拉动经济增长的三驾马车中，投资成为最有力的发动机。从投资领域来看，由于房地产投资的下滑，基础设施建设投资对经济增长起到支撑的作用。
杨畅认为，从基建相关高频数据来看，水泥价格指数呈现出明显的延续上行的特点，但是螺纹钢价格仍在下行；今年以来，基建在托底经济过程中，发挥了重要作用，但未来将进入冬季，适合基建开工的条件逐步变化，拉动经济环比改善的动力可能受到影响。
重庆综合经济研究院院长易小光向第一财经表示，以交通基础设施来看，中西部地区虽然这些年得到改善，但是与产业发展、高品质生活、改善经济区位条件还有差距，一些骨干线路与东部在力度和质量上也有差距，另外乡村振兴中农田水利项目都是有很大增长空间，都是基建投资的发力点。
易小光表示，基建投资是稳增长、稳就业非常重要的手段，而且这些重大项目在“十四五”规划中都做了布局。在内需里面投资也是非常重要的动力，不仅带动经济增长，还可以通过投资拉动带动结构性调整，投资也可以转为消费，提升消费能力。
