全国主要城市熟料价格统计（9月30日），更多数据、市场分析、研究报告可登陆水泥大数据（https://data.ccement.com/）查阅……
全国主要城市熟料价格统计（9月30日）
2022-09-30 16:11:42
全国主要城市熟料价格统计（9月30日）
Correlation
我国水泥企业加大走出去力度既是实现自身可持续发展的良好契机，又是化解行业产能严重过剩、深度融入国际市场继而引领全球水泥工业的必然选择。
2023-08-31 17:04:49
2023年上半年，冀东水泥主营业务销售量同比增长14%，但由于市场价格跌至低位，营业收入不升反降，归母净利润较去年同期下降132%……
2023-08-29 15:34:47
2023年上半年，陕西省的固定资产投资和基础建设投资的增速均下降，省市重点建设项目有所增长，陕西省暂无新增熟料生产线投产，供给方面保持稳定。
2023-08-25 13:23:45
据中国水泥网行情数据消息，西南地区供需双弱，市场行情不容乐观。周内四川多数市场水泥价格回落30-50元/吨，重庆及云南局部市场小幅下调20元/吨。
2023-08-18 16:33:26
作为目前最经济、最安全、最高效的固碳方法之一，钢渣捕集水泥窑烟气CO2制备固碳辅助性胶凝材料这一技术应用前景非常广阔。
2023-08-18 15:30:52
近日，某拍卖平台消息显示，玉门老君庙特种水泥有限责任公司土地、房屋及地上附着物资产公开拍卖，起始价698.95万元。
2023-08-14 09:16:40
2023年8月9日，黑龙江省牡丹江市中级人民法院（以下简称“法院”）公开了终结强制清算程序-民事裁定书，该裁决书予以准许清算组提请终结强制清算程序 。
2023-08-10 16:15:11
据中国水泥网行情数据消息，台风雨水天气影响，云南地区市场需求销量低迷，部分市场水泥价格下调20-40元/吨不等。四川大运会，企业停窑减产，部分市场周内继续通知涨价20元/吨，执行待观察。
2023-07-28 17:30:57
据中国水泥网行情数据中心消息，高温及雨水等天气影响，终端市场需求表现疲软，企业库存高位承压。为维护市场淡季份额，周内华东长三角多地一些企业水泥价格继续弱势下行10-40元/吨，其中部分袋装降幅较大。
2023-07-14 18:14:21
近期国内高温雨水天气持续，下游施工活跃度不高，混凝土市场行情维持弱势运行。本周全国混凝土价格指数报收132.38点，环比下跌0.25%，同比跌幅为9.39%……
2023-07-07 17:05:04
据中国水泥网行情数据中心消息，市场需求季节性下滑，企业出货量普遍在5-7成上下，库存仍在高位。周内华东多地市场水泥成交价格仍有小幅下滑10-30元/吨的趋势。
2023-06-30 18:11:40
据中国水泥网行情数据中心消息，六月传统淡季，市场需求季节性下滑，企业出货量继续走弱，加之熟料、煤炭等原材料价格持续走低，企业竞争较为激烈。周内华东多地市场延缓跌势，水泥价格继续探底下行。
2023-06-16 17:34:01
CEMPI
133.85
0 0%
CONCPI
112.35
-0.15 -0.13%
CLKPI
141.95
0.00 0.00%
SPPI
50.58
-0.05 -0.10%
MORPI
80.53
+0.10 +0.12%
According to the forecast of the meteorological and hydrological department, the natural inflow of Xijiang and Beijiang rivers in the Pearl River Basin this winter and next spring is 10 to 30% less than that in normal years. Xijiang River is the core route for the export of gravel, cement, machine-made sand, stone powder and other materials from Guangxi to Guangdong. Taking the core Changzhou Lock on the Xijiang River as an example, in 2023, there were 61889 ships passing through the lock, and the cargo volume passing through the lock was 6800 tons 14203, with a year-on-year increase of 2.05% and 13.71% respectively. The main types of cargo were gravel, cement and stone powder, accounting for 40%, 15% and 12% of the cargo volume passing through the lock.