重庆将从八方面推进重庆都市圈建设

2022-09-08 09:41:43

经国家发展改革委同意,重庆市人民政府、四川省人民政府共同印发了《重庆都市圈发展规划》(以下简称《规划》),这是我国中西部第一个跨省域都市圈规划。

9月7日,重庆市政府新闻办召开新闻发布会宣布,经国家发展改革委同意,重庆市人民政府、四川省人民政府共同印发了《重庆都市圈发展规划》(以下简称《规划》),这是我国中西部第一个跨省域都市圈规划。重庆将从八方面推进重庆都市圈建设。

重庆市发展改革委副主任、新闻发言人朱江表示,《规划》在基础设施、产业布局、科技创新等方面与成都都市圈充分对接,推动“双核”联动、“双圈”互动,共同支撑成渝地区双城经济圈建设。

另一方面,《规划》突出探索经济区与行政区适度分离改革,以打破行政壁垒为突破口,聚焦川渝高竹新区、合广长协同发展区等跨区域合作发展功能平台,着力推动重庆都市圈在规划统筹、政策协调、协同创新、共建共享等方面取得实质性突破,为跨省域城市群、都市圈同城化发展积累经验、提供示范。

《规划》共提出八项任务,一是加快构建现代基础设施网络。强化门户枢纽功能,构建重庆都市圈立体交通系统,畅通对外交通网络,强化能源和水安全保障,形成互联互通、功能完备、管理协同、便捷高效的现代基础设施网络。

二是协同建设现代产业体系。共建国家重要先进制造业中心、现代服务业高地,加快数字经济创新发展,推动都市现代高效特色农业发展,构建重庆都市圈中心至外围梯次分布、链式配套、紧密协作的产业格局。

三是协同提升科技创新水平。集中力量共建成渝综合性科学中心,发挥西部(重庆)科学城引领作用,营造良好创新生态,加快建成全国重要的科技创新策源地。

四是打造富有巴渝特色的消费目的地。合力提升消费供给能力,推动文化旅游合作发展,建设具有中国味、巴蜀韵的国际消费中心城市和世界知名都市旅游目的地。

五是共筑长江上游生态屏障。推动生态共建共保,加强环境污染协同治理,以碳达峰碳中和引领绿色低碳发展,推动人与自然和谐共生。

六是提升开放合作水平。合力构建对外开放大通道,共享高水平开放平台,服务共建“一带一路”,加快打造国际门户枢纽,更好在西部带头开放、带动开放。

七是深化体制机制改革。共建高标准市场体系,营造国际一流营商环境,健全城乡融合发展体制机制,深入推进要素市场化配置改革,探索形成更多创新成果和改革经验。

八是促进公共服务共建共享。坚持以人民为中心,共享优质教育文化资源,打造健康都市圈,提升社会保障服务便利化水平,健全城市安全防控体系,完善社会治理体系,更好满足民众美好生活需要。

《规划》明确提出,到2025年,重庆都市圈发展能级迈上新台阶,重庆中心城区带动周边区(市、县)一体化发展格局基本成型,基础设施互联互通能力大幅提升,协同创新能力取得重大突破,产业协作能力明显增强,同城化发展体制机制更加健全,生态环境和公共服务共建共享水平大幅提高,初步建成国际化、绿色化、智能化、人文化现代重庆都市圈。到2035年,重庆都市圈重点领域同城化全面实现,综合经济实力、资源配置能力、市场主体竞争力大幅跃升,建成具有较强竞争力的现代化重庆都市圈。

朱江表示,下一步,重庆将在成渝地区双城经济圈建设工作机制框架下,建立重庆都市圈联席会议机制,围绕《规划》提出的主要目标任务和重大工程项目,按照突出年度特征、聚焦跨区域跨领域、清单制项目化推进的原则,细化实化目标任务和责任主体,一体推进重庆主城都市区和重庆都市圈建设,确保《规划》各项任务落地落实。

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经国家发展改革委同意,重庆市人民政府、四川省人民政府共同印发了《重庆都市圈发展规划》(以下简称《规划》),这是我国中西部第一个跨省域都市圈规划。

2022-09-08 09:41:43

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根据《规划》,到2025年,成渝地区双城经济圈将基本建成“轨道上的双城经济圈”,轨道交通总规模达到10000公里以上,其中铁路网规模达到9000公里以上。

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根据中国铁道科学研究院有关专家分析测算,平均每公里高铁建设大体需要消耗1.6万吨水泥。大规模的铁路建设将带来长期稳定的水泥需求。

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交通运输领域有哪些重大任务、重点工作?

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今年四川将启动综合交通建设万亿工程,加快推进由“蜀道通”向“蜀道畅”转变。

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2021年是“十四五”的开局之年,目前全国大部分省市已明确2021年重点建设投资计划。分析师表示,为拉动经济增长,基础设施建设仍是投资重点,基建后市大有可为。

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涉及重庆、湖南、河南、云南、甘肃、广西、江苏、陕西、新疆、安徽、浙江、四川、江西、山西、天津、河北等29个省市区。

2021-02-22 10:46:15

2020年混凝土行业运行回顾及2021展望目录:一、经济反弹回升 商混需求低速增长;二、商混供应充裕 产能过剩严重;三、商混价格先抑后扬 弱势运行;四、混凝土与水泥制品行业收益增加;五、混凝土行业面临四大难点;六、混凝土行业发展迎四大机遇;七、2021年混凝土行业展望

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川渝两地交通互联互通已取得实际性进展,交通建设跑出加速度,交通网正越织越密。

2020-10-26 13:27:32

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,也是加快建设交通强国的关键之年。各地依托区位优势,抢抓机遇谋划基础性项目,预计未来基建投资有望加快增长,成为拉动投资增长的重要引擎,而水泥作为交通基础建设必不可少的原材料,市场需求或将升温。

2020-10-09 09:13:37

8月31日,四川省人民政府发布关于《关于贯彻落实加快建设交通强省的实施意见》,提出到2020年建成出川大通道38条,到2025年建成出川大通道55条的发展目标。

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商混在房地产上占有很大的比重,基本在70%以上,1-6月全国规模以上混凝土企业实现商混产量11.52亿方,同比下滑2.36%,不过1-6月跌幅相较1-3月大幅收窄14.09个百分点。

2020-08-13 15:57:42

目标:建设成都—重庆国际性综合交通枢纽提速,构建多层次“1小时”交通圈!

2020-07-09 09:39:46

省会经济圈包括济南、淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营7市。胶东经济圈包括青岛、烟台、威海、潍坊、日照5市。鲁南经济圈包括临沂、枣庄、济宁、菏泽4市。

2020-06-09 16:01:17

事实上,早在2019年末的全国交通运输工作会议上,相关部委就对2.7万亿元的全年交通运输计划投资作了分配,其中铁路投资规模高达8000亿元。

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2020年开年,面对新冠病毒肺炎疫情对中国经济造成的紧迫压力,为完成经济增长既定目标,各地方政府均出台了相比往年更为庞大的投资计划。这些投资计划中,传统交通、能源等大基建项目仍占据主要位置,同时不少省份强调了5G基础设施等“新基建”投资,还有省份针对疫情提出加大公共卫生方面投资。不过,这并不是2020年一年内的投资金额,而是地方政府开出的多年投资计划清单,并不一定100%都会完成。

2020-03-06 10:43:05

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,也是加快建设交通强国的紧要之年。

2020-03-05 15:54:32

宁波和郑州2018年度GDP首次突破万亿元,至此,中国跻身“万亿俱乐部”的城市已有16个,包括上海、北京、广州、深圳、天津、苏州、重庆、武汉、成都、杭州、南京、青岛、无锡、长沙、宁波、郑州。

2019-07-14 15:18:22

4月8日,国家发改委发布了《2019年新型城镇化建设重点任务》的通知。文件表示,继续加大户籍制度改革力度等重要指示。

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房地产作为水泥消费三驾马车之一,早已超过了传统意义上的三分之一比例,并逐渐成为不少地方的水泥市场消费主力。可见,房地产的走势将直接关系水泥需求的变化,进而影响水泥价格。2019年房地产将呈现如何形势,牵动着水泥行业的关注。

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近日国家发改委召开的新闻发布会透露,1月份至10月份,全国固定资产投资同比增长5.7%,其中基础设施投资增长3.7%,增幅有所回升。10月份,国家发改委共审批核准固定资产投资项目9个,其中审批6个,核准3个,总投资918亿元。其中,铁路项目最先挑起大梁,投资额占比最多。

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无论是地震、暴雨、洪灾后的重建家园,还是地方扶贫、公益助学的大企善举,从来就不会缺少咱们水泥企业的身影。在这个特殊的日子里,小编特地整理了部分水泥企业“有温度够热血”的善行,让我们对这些企业重筑灾后新生希望的大爱,扶贫助学的慈善说声诚挚的感谢!

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3月28日,京东企业购正式与华新水泥(600801)完成签约,京东集团大客户部华中区总经理邱星钢、华新水泥助理副总裁徐钢等核心人员齐聚现场,双方将围绕智慧采购、MRO解决方案、智能物流、营销业务展开紧密合作,为水泥行业的供给侧改革带来了新的视野。

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人口是经济的基础,同时发展经济的目的是为了维持或改善当下的人口的生活质量。中国人口老龄化日趋严重,必然带来劳动效率的降低和单个劳动力负担的不断加重。

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国民航局近日发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》(简称“《规划》”),描绘了到2020年民航产业发展蓝图,并提出系列目标。“十三五”期间全国续建、新建机场项目74个,梳理发现,除北京、成都、阿拉善左旗等地已有机场投入使用外,其他多数城市都还没有民用机场。

2017-02-18 18:35:23

Recently, due to the persistent cost pressure in the south, the price of concrete has risen slightly with the raw materials, but the growth of market demand is limited, and the overall quotation is still stable. From October 31 to November 6, the national concrete price index closed at 112.47 points, up 0.31% annually and down 10.11% year-on-year.