近日国家发改委正式发文批复同意八大基建项目,总投资达1500亿元。其中,批复同意的三条铁路为黔江至张家界至常德、商丘至合肥至杭州、郑州至万州等项目,总投资金额为1445.16亿元。同时,国家发改委还批复了新建五家民用机场的可行性研究报告,总投资额为54.9亿元。而在此之前的一周,国家发改委刚刚批复900多亿元的三大铁路项目,也就是说在10月的下半个月里,国家发改委总共批复了近2500亿元的基建项目。而按照国务院关于进一步加快铁路建设的部署要求,业内人士推算,今年最后4个月预计将完成近5000亿元铁路固定资产投资。
对此,有专家表示,国家发改委批复近2500亿元的项目并非突击立项,这是先期规划好的基建项目,连续批复基建项目更多体现在稳定市场信心的作用上。基建投资拉动经济的实际效果将会在第四季度体现出来。
“基建项目对中国起到最大的作用是提高了整个社会的运转效率。虽然都觉得高铁投了不少,其实还有很多欠缺,比如北京去东北的高铁还没有建成,而东北是重要的战略地区。所以说,中国的铁路看似建设了很多,但实际上还有不足。”中国经济网评论员张捷,对此发表了自己的观点。
张捷强调,高铁在提高社会效率方面,能起到非常重要的作用。发展快速交通、提高社会总效率,一定会给中国经济的长期发展注入后劲儿。