上海钢联电子商务股份有限公司战略规划总经理江浩出席2015中国水泥网年
大家看到“互联网+”会想到几个大互联网公司，包括阿里巴巴、网易等大互联网公司，垫付传统行业。但是他们颠覆的大多数行业是B2C行业，是消费品行业。但是对于水泥、钢铁等大宗商品来说，更应该是“+互联网”，暨如何利用这个高科技改造我们的行业。
一、资讯平台
从2000年开始，上海钢联做的最多的是资讯。资讯平台类似于工厂——这么多年建立了比较完善的数据采集系统，30多个全国办事处，全国有25000个信息采集库，采集包括宏观资讯、上游供应、中游流通、下游消费等，以及包括产量、库存、价格等等在内的行业信息，全产业链所有信息都有对应的采集人员进行收集。当然，这些采集的内容都是比较原始的信息，继而通过我们自己的经济模型，进行加工成有用的信息。这是咨询板块的最重要作用。
当前，我的钢铁网（www.mysteel.com）早已是钢铁行业的门户网站，为行业及钢材贸易商们提供实时行情，通过包括APP\微信等移动互联网渠道与客户的接口。
2014年，我的钢铁网资讯板块全年有近2亿的收入。
资讯产品卖给谁？
服务产业。每个产业都需要结算标准。很自豪地说，当前钢铁行业很多交易结算的价格标准都是以我的钢铁网的价格指数进行结算。此外还提供价格策略、购产销策略及套保策略等。
服务金融企业的信息产品。产业里面的行业分析，投行都会用我们的产品，提供包括：指数交易、产业数据、行业报告、投资策略等在内的服务。
二、咨询业务
咨询服务和资讯有点类似，是资讯服务的延伸，是深层次的资讯服务。
我的钢铁网有比较强大的专家团队，通过大量数据分析，解决实实在在的问题。更重要的是，我们还是一个调研、服务的平台，很多调研都是通过互联网完成的，最后发布报告。
三、数据板块
互联网公司其实就是玩大数据。随着积累的时间越久和跨度越大，数据越有价值。过去十几年，我的钢铁网积累了非常大的数据量，建立了包括钢铁在内的九大大宗商品行业数据库。经过采集整理、挖掘分析，并通过云终端，让客户最快最方便地获得定制产品。未来，我们希望让客户拿到更加定制化的产品。
更重要的一点，在资讯板块大部分的数据是数据采集人员通过打电话方式采集输入系统。上海钢联发展到今天除了前端业务人员采集，我们还集成了很多交易方面的数据。采集数据有很多主观性，真实性受质疑。但是交易平台形成后，每天形成数万条真实的交易数据，反过来提供给资讯板块，实用性功能得到放大。
四、交易板块
钢铁行业作为传统大宗商品行业，以往传统交易过程中存在2~3层及更多钢贸商，行业效益比较低，加上之前信息不是很透明，行业如何实现效益最大化是最具挑战的问题。
前几年，产能过剩问题日渐突出，一大批钢贸商倒闭，引起银行坏账等问题，这给互联网平台交易一个机会。
上海钢联真正开始提供“交易结算”服务是从2014年5月开始，从几百吨起步，经过8个月时间达到现在最高达到六万吨的日交易量。但是从这8个月的交易量递增可以印证出，前期其他三大板块的积累为交易板块的诞生和运行发挥了“大助攻”的作用。多达40多万的会员数量，庞大的客户群体和巨大的数据库，以及强大的数据分析能力，为交易板块提供了强有力的帮助，之后，在了解用户需求的基础上，将交易搬到网上。
上海钢联为上游钢铁厂和下游终端用户搭了一个大平台，直接在平台上产生交易，上海钢联平台上提供服务。因此，电子商务干的活是通过大数据，将交易的风险控制在最低，又用技术手段为交易服务，包括结算服务，仓储服务、物流服务等。
钢银最初期的设想是我的钢铁不需要花多少资本金，只做撮合交易，上下游交易，并在某个时间点收获佣金。但是之后发现，在这个行业，远远不像B2C领域，类似于淘宝开家店这么简单，有非常复杂的交易需求。
以结算服务为例。我们的目标是将钢厂和目标用户连在一起，中间牵涉到结算、发票等很多问题。钢厂是没办法为他们的客户直接提供服务的。上海钢联的服务模式根据市场及客户的需要进行了调整，但在进入结算环节之后，上海钢联又发现在仓储、物流等方面还有需求。
钢银的目标是做到一个--虽然可能不能像淘宝、京东那么便捷，但是我们希望做到为终端用户提供一站式服务；对钢厂来说是一个最便捷、能够直接接触到用户的渠道平台。
以南钢集团为例。南钢集团的产品在我的钢铁网平台直接挂牌交易，客户直接去工厂提货，或者通过上海钢联的运输平台，帮客户直接拉到货物。对很多终端用户来说，他们需要的是方便，我们怎样在整个流程中，提升我们的服务质量，并通过大数据降低交易过程中的风险，这是交易平台存在的价值。
当然，我们的这个交易平台目前仅有8个月的时间，仍在不断摸索。但在这8个月时间内，我们的业务模式至少换了4~5次，探索如何更好的服务于行业、客户的需要。
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五、仓储
仓储是贸易的延伸板块，我们利用高科技手段做了平仓功能。上海钢联将全国（包括上海钢联自己的三十多个仓库）用系统进行连接。仓储系统连接交易系统和金融系统，两边打通。对仓储来说，互联网意味着安全和高效，不是传统意义上的一两个仓库的管理。
六、物流
当前很多企业都想要做第四方的交易平台，手段各有特点。上海钢联的平台交易主要是市场价格信息为基础，而物流平台的目标是以物流信息的供应。货主和车主如何找到最佳的结合点，即是打造钢铁行业的滴滴打车。目前，这个物流平台成立还不到两个月时间，真正对外推广是2015年3月16日。3月26日单日运输量已经达到12000吨，这对于传统的物流公司来说，是个相当大的数量，更别说是刚成立几个月的团队。
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七、金融
上海钢联所有的金融服务都是跟着交易进行的，因为有交易才带来金融。
由于前几年的原因，当前行业内的钢贸商很难融到资。而对于上海钢联来说，我们能看到钢贸商的订单和发票等内容。我们能看见每天的交易信息，周转率在10-15天之间，以这些信息和凭证与银行沟通，意味着每天有几万个客户在帮银行做服务。
同时，我们也利用互联网的优势，成立了风投项目，目前正在紧锣密鼓运作当中。
此外，第三方支付、资产证券化等服务都是可以在金融里面体现的。但是最重要的一点，上海钢联做互联网金融的核心是怎样找到一个良好的业务模式，这个业务模式就是我们的交易平台带来的数据量。
总结：
上海钢联生态圈闭环
上海钢联的愿景是：让大宗商品交易更安全、更便捷。
以交易为中心的商务板块+以数据为中心的信息板块是上海钢联对大宗商品生态圈的理解，我们认为，必须将生态圈内所有环节都涵盖到，才能为上下游客户提供全方位的服务。
上海钢联今年计划初步建立闭环生态圈，并不断完善、优化。我们相信，未来的市场竞争不是单个公司的竞争，是整个产业链、供应链或者说生态圈的竞争。
互联网和大宗商品绑定，如果用会飞的猪或者大象形容并不贴切，我们希望做的是一个虫洞，可以在时间和空间上有很大的想象空间，可以打破今天的状态。
不管是从8个月从几百吨增长到6万吨的交易量，还是其他方面来看，上海钢联发展速度不是很多传统企业能够达到的。当然，今天的上海钢联还是个小公司，钢铁行业的话语权还在大佬手里，我们希望这个生态圈能够帮助我们的钢铁行业达到产业化的目的。过去一年，上海钢联的股票从2、30元/股，上涨到了现在的130多元/股，但是想象空间仍然很大。如果能够把生态圈里面的各个环节都能做好，仍将有希望继续突破。
中国水泥网当前在做的工作和上海钢联有很大的共通性，我也相信水泥在内的大宗商品和互联网结合今年将会有成果，拥抱互联网是大势所趋。
