据中国水泥网行情数据中心消息，广东地区近期水泥涨价频繁。
11月3日起珠三角及粤北、粤西部分地区主导企业通知上调散装水泥价格10-20元/吨，11月10日起区域主导企业再次通知上调水泥价格20元/吨，部分熟料价格同步上调20元/吨。
具体落实情况如何？中国水泥网调研了广东地区的部分企业。
“基本落实到位了。”广东某水泥企业向中国水泥网表示，“虽然市场需求依旧没有太大好转。”
当地从业者普遍反馈，本次广东地区水泥价格上涨的主要原因在于西江水位持续低位，外来水泥不畅，来自广西地区的大批水泥运输船被堵在路上，无法顺江而下进入广东市场。
“西江现在水位很低。”广东一水泥厂向中国水泥网透露，西江上一重要船闸目前堵船量在1900条左右，“正常堵船也就三五百条的样子。”
据中国水泥网了解，广东省全年的外来水泥量在2500万吨左右，其中以广西水泥居多，西江正是广西水泥外运广东市场的关键通道。
11月2日，广西壮族自治区港航发展中心发布《关于做好船舶出港过闸工作的通知》，自2023年11月2日起，长洲枢纽船闸每天接受下行船舶报到数量按不超过150艘控制，按桂平船闸不超过58 艘/天、贵港港(桂平枢纽下游)不超过16艘/天、梧州港(长洲枢纽上游)不超过19艘/天安排出港(过闸)。每日安排出港(过闸)船舶数量包含优先过闸的船舶，区间运输、不经长洲船闸下行的船舶不受以上名额限制。
随着水泥需求的下滑以及产能顶峰的到来，市场竞争日益白热化，一轮周期性的行业洗牌不可避免。依托数字化、智能化技术手段，实现技术和管理升级，持续降低能耗、污染物排放和碳排放，提升企业综合竞争力是水泥企业应对挑战的关键。
为此，中国水泥网将于2023年11月29日，在杭州举办以“数据驱动决策 智能引领未来”为主题的“第五届中国水泥智能化高峰论坛”，诚邀行业专家学者及相关企业代表，共同探讨和推动水泥行业的智能化进程。
