进入2018年以后,煤价保持持续上涨态势。为了稳定煤炭市场,大型煤企纷纷带头降煤价。
从1月初开始,神华、中煤、陕煤和兖煤等大型煤企纷纷公布降价政策以抑制煤价过快上涨。除中央及晋、陕、蒙主产区煤企外,河北、河南、山东等地主要煤企也陆续下调煤价10元/吨-20元/吨。
对于下调煤价的原因,上述煤企均表示,进入2018年以来,煤炭市场供需形势趋紧,市场价格波动较大,燃煤保供稳价面临较大压力。作为国企,要积极承担煤炭企业的社会责任,带头维护电煤市场价格稳定。
尽管大型煤企以及部分民营集团的“降价”通知覆盖了整个煤炭行业,但市场却反应平平,煤价在高位震荡了一段时间后,并没有如市场所预期的那样,有所下跌,反而再次拉开上涨态势。
记者了解到,截至昨日,从北方港的成交情况来看,5500大卡动力煤均价已经上涨至750元/吨。
“煤价已经涨得飞起来了。”易煤研究院研究员张飞龙向《证券日报》记者表示,在大集团中长协和市场煤资源两个市场相对分割的背景下,中长协或直接合同的价格调控,并未根本解决或者缓解市场资源的供求紧张问题,因此对市场煤的市场价格影响较小。
从整个煤炭市场来看,煤炭供应都处于紧张状态。尤其是近段时间以来,煤炭主产地部分地区煤矿暂时处于停产状态,且预计后续停产范围将扩大,煤炭产量受到一定限制。
华创证券分析师牛播坤表示,一方面港口供给进一步下滑,而需求受到下游电厂的补库拉动小幅上行,供需关系日趋紧张;另一方面大型煤企降价释放了监管层稳价意愿,多空博弈使得价格体系“按下葫芦又起瓢”。
需要一提的是,目前正值供暖旺季,在3月份供暖结束前煤价恐难下跌。
张飞龙还表示,进入腊月后,虽然电厂的日耗见顶预期较高,但同样,上游煤炭企业的停产预期也不小。在社会库存较低的背景下,上游供应减弱预期对市场的影响明显要强于下游需求回落的预期。这使得近期产地煤矿抢运积极性再次提高,价格小幅探涨。
此外,电力企业绝对库存处于相对低位,年前仍有补库需求。而沿海市场港口库存同样处于低位,市场偏紧的供求形势并未改变。尤其二转港口方面,目前长江口库存已处于近两年来最低水平,现货资源紧缺。