日前，神华、中煤、同煤等多家大型煤企宣布下调北方港市场煤价10元/吨，集体助推持续火热的动力煤市场向基本面回归。专家预测，随着后期煤炭市场供需结构发生变化，煤炭价格将逐渐回归理性。
中国煤炭资源网最新消息称，节后，电厂日耗有所下降，需求支撑略显不足，港口库存有所提升，现贸易商基本不敢囤货。上游产地暂无大的变化，短期看市场或以稳为主，后期存下降的可能。
港口库存方面，作为北煤南运的主枢纽，秦皇岛港存煤量历来是行业运行的“晴雨表”与“风向标”。目前秦皇岛港存煤连续上行，10月9日达到664万吨，刷新今年1月12号以来的新高。在场存上涨背后，秦皇岛港物流中转顺畅，调进调出双双维持高位。
分析指出，为确保国家重要会议期间的用煤需求，增加环渤海港口存煤，今年大秦线秋季集中修，时间有所推迟。
据悉，原计划10月10日到11月3日的大秦线秋季集中修，推迟到10月25日到11月18日展开，共为期25天。近一段时间，国内先进产能加快释放，产能转化为供应的速度加快，促使大秦线日发运量有所提高，到港资源有所增加。
有业内人士分析认为，当前追高心态与捂盘惜售行为对市场煤价上行具有显著的助推放大作用。但随着供应增加与消费淡季到来，支撑预期的因素正在减少，市场预期正在回归理性。反映市场心态的动力煤远期合约价格已经出现深度贴水，将对现货煤价回归形成示范带动效应。
今年以来，国家发改委加大了优质产能释放力度，产能核定、减量置换、产能交易工作在各省稳步推进。
9月中旬，发改委再次发布《关于做好煤电油气运保障工作的通知》，强调要加快推进煤炭优质产能释放，各产煤地区要组织指导煤炭生产企业不得以简单停产方式开展或应对执法检查，对具备条件的煤矿加紧落实产能置换方案，对部分符合条件的优质产能煤矿重新核定生产能力。
9月27日中国煤炭工业协会印发《进一步做好今冬明春煤炭供应保障工作的通知》，要求加快推进煤炭优质产能释放。
据市场最新消息称，10月7日开始，陕西、山西迎来降雨天气，受此影响，产地部分煤厂装车暂停，煤矿周边有大量的排队司机在等待装车。不过据了解，9日开始，榆阳区、神木、横山地区煤矿将开始正常生产，部分煤矿受其他影响，还未能正常生产。
下游方面看，最近一周处于国庆、中秋假期，随着环渤海港口场存的提升，下游用户的上船积极性有所减弱，新一轮的市场博弈已经开始。下游用户之所以放缓采购节奏，一是看到了国家稳价保供的决心；二是目前市场供应比较稳定，特别是环渤海港口的有效供应在增加，而且后续供应量还有增长空间。
截止10月9日，沿海六大电厂库存合计1046.2万吨，较9月末增加16.9万吨或1.6%，日耗煤量为63.08万吨，较9月末减少10.12万吨或13.8%。存煤可用天数为17天，较9月末增加2.9天。
近期，全国水电发电量出现大幅增长。9月上中旬全国水电发电量763.49亿千瓦时，同比增长22.94%，在水电的持续输出和气温逐步回落的双重影响下，将对电煤消耗形成明显置换。
