在结束了“迎峰度夏”的消费旺季，9月份本该是用煤淡季，但煤价依旧保持上涨态势。9月13日，新一期的环渤海动力煤价格指数报收于583元/吨，环比上涨3元/吨。价格指数涨幅有所扩大，累计上行4元/吨。
同时，焦炭市场上周也开启了新一轮上涨，涨幅普遍在100元/吨，九轮累计涨幅达到660元/吨。炼焦煤继月初调价后，上周续涨50元/吨-60元/吨。无烟煤同时延续上涨，保持良好走势。
从主要产煤地来看，煤炭处于供应偏紧的状态，甚至出现排队抢煤的现象。易煤研究院研究员张飞龙向《证券日报》记者表示，内蒙古受荒漠治理会议影响，露天矿生产受到一定的影响，陕西府谷煤矿继续停产，榆林再现排队抢煤热潮。而9月份开始的新一轮安全督察形成的预期，使得市场对短期产地供应形势并不乐观。
近期，京津冀及周边地区冬季环保方案出台，环保限产幅度及区域均有所扩大。目前部分地区已提前进入环保限产状态。近期产地煤管票发放、煤矿销售时间都将继续受限，各地煤矿安全检查随之陆续开展，这些因素都加剧了煤炭供不应求的局面。
“煤价持续上涨主要是由于当前煤炭市场供需格局出现偏紧状况。”卓创资讯分析师刘树鑫也告诉《证券日报》记者，受安全、环保检查等因素影响，主产地煤炭产能释放缓慢，产量增长不及预期。产地供给持续受限，主要煤矿库存普遍偏低，煤矿挺价、涨价意愿强烈。
尽管9月份是传统淡季，但下游需求却颇为旺盛。不管是电厂还是其他需求端，主动补库意愿都十分强烈。截至9月15日，六大发电集团沿海电厂平均累计日耗71.18万吨/天，同比增加24.3%。在低库存背景下，主动补库积极性较高，尤其如水泥厂等主体短期内抢运迹象明显。
“虽然大集团采购还是以长协为主，但部分中小电厂由于长协供应受限，不得不加大市场煤的采购力度。”张飞龙表示，在多重利好共振下，今年煤炭市场“淡季不淡”，再现“疯狂”。
据了解，陕西榆林榆阳区最高煤价已涨至570元/吨，内蒙古地区某大集团下属煤矿全线提涨5元/吨-20元/吨，其他地方煤矿也普遍跟涨。
刘树鑫还指出，近期受温度下降影响，沿海电厂日耗虽有下滑，但依然维持在70万吨左右的高位；钢厂方面也一直保持高开工率，导致用煤需求维持高位，下游采购较为积极。在供需关系短期难以改善的前提下，煤价居高位，部分煤种继续看涨。
“由于长协保供政策的影响，北港锚地船等货现象一直存在，使得运力周转不足。”张飞龙也表示，近日沿海煤炭运费的大幅走高，进一步推升了沿海煤炭市场价格的上行。
