稳投资对于稳增长的贡献正在释放,今年上半年经济实现增速7%的增速后,以铁路等基建投资为龙头的稳投资将在三季度继续发力。
记者近日获悉,中国铁路总公司于7月15日发行2015年第四期中国铁路建设债券,发行总额为200亿元。今年以来,中国铁路总公司总计发行750亿元铁路建设债券,此外,还先后发行200亿元中期票据,100亿元短期融资券,100亿元超短期融资券。
5月7日,国家发改委批复《关于申请发行2015年中国铁路建设债券的函》,批准中国铁路总公司分期发行中国铁路建设债券1500亿元,所筹资金900亿元用于北京至沈阳客运专线等83个铁路建设项目,600亿元用于装备购置。
与此同时,记者获得的另一组数据显示,今年上半年中国铁路总公司完成固定资产投资2651.30亿元,同比增加299.35亿元,同比增长12.7%,其中,铁路建设投资2342.26亿元,同比增长273.35亿元,同比增长13.2%;国家铁路机车车辆购置309.04亿元,同比增长26亿元,同比9.2%。
“上半年没有完成预定投资,去年的情况也是这样。”北京交通大学教授赵坚在接受采访时表示,三季度将集中加速固定投资,铁路投资与城镇化结合起来,提高精准定向投资。
到2015年,全国铁路营业里程12万公里左右, 其中西部地区铁路4.8万公里, 复线率和电气化率分别达到50%和60%以上。初步形成便捷、安全、经济、高效、绿色的铁路运输网络,基本适应经济社会发展的需要。按照规划,2015年全国铁路固定资产投资规模8000亿元以上,其中铁路总公司7300亿元以上。另据了解,史上最大规模动车招标已经启动。7月15日,中国铁路建设投资公司受中铁总委托连续发布多个招标公告,计划采购动车组共351列,总价接近660亿元。