1.“十二五”、“十三五”城市轨道交通平均年新增里程倍增
城市轨道交通具有运量大、速度快,安全、准时、环保、节能、省地等特点,是目前各大、中城市需要发展轨道交通的主要理由。城市轨道交通包括地铁、轻轨、现代有轨电车、各种索道和缆车等,目前国内城市轨道交通建设项目中主要是以地铁为主,轻轨为辅。现在除了大城市,一些中型城市甚至中小型城市都掀起了地铁建设热潮。
根据国家发改委综合运输研究所发布的《2012—2013年中国城市轨道交通发展报告》统计,2012年度全国有35个城市在建轨道交通线路共计82条,在建总里程达2016公里,估算完成总投资约2600亿元。其中4个直辖市共计建设轨道交通里程629公里,占全国总量2016公里的31%,其他30余个城市合计里程占69%。
截止2012年底,全国开通城市轨道交通运营线路的城市共有17个,运营线路总计达到69条,比上年的58条增加11条;运营长度总里程达到约2064.2公里,其中2012年新增投运里程321公里;运营车站总数达到1399座,比上年1102座增长26.95%。
表1:2012年底全国城市轨道交通线路运营里程统计表
资料来源:中国城市轨道交通协会
从我国城市轨道交通各型式运营里程占比情况来看,至2012年地铁总里程占全国轨道交通总里程的84%,为轨道交通最主要的方式;其次为轻轨,占比13%;现代有轨电车和磁悬浮仅为个别城市所采用。
图1:2012年轨道交通各型式运营里程占比
数据来源:中国城市轨道交通协会、中国水泥研究院
…………
会员单位:请登录继续阅读!
非会员单位:请进入中国水泥网网上商城公共资源库购买继续阅读!