1.“十二五”、“十三五”城市轨道交通平均年新增里程倍增
城市轨道交通具有运量大、速度快，安全、准时、环保、节能、省地等特点，是目前各大、中城市需要发展轨道交通的主要理由。城市轨道交通包括地铁、轻轨、现代有轨电车、各种索道和缆车等，目前国内城市轨道交通建设项目中主要是以地铁为主，轻轨为辅。现在除了大城市，一些中型城市甚至中小型城市都掀起了地铁建设热潮。
根据国家发改委综合运输研究所发布的《2012—2013年中国城市轨道交通发展报告》统计，2012年度全国有35个城市在建轨道交通线路共计82条，在建总里程达2016公里，估算完成总投资约2600亿元。其中4个直辖市共计建设轨道交通里程629公里，占全国总量2016公里的31%，其他30余个城市合计里程占69%。
截止2012年底，全国开通城市轨道交通运营线路的城市共有17个，运营线路总计达到69条，比上年的58条增加11条；运营长度总里程达到约2064.2公里，其中2012年新增投运里程321公里；运营车站总数达到1399座，比上年1102座增长26.95%。
表1：2012年底全国城市轨道交通线路运营里程统计表
资料来源：中国城市轨道交通协会
从我国城市轨道交通各型式运营里程占比情况来看，至2012年地铁总里程占全国轨道交通总里程的84%，为轨道交通最主要的方式；其次为轻轨，占比13%；现代有轨电车和磁悬浮仅为个别城市所采用。
图1：2012年轨道交通各型式运营里程占比
数据来源：中国城市轨道交通协会、中国水泥研究院
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