7月6日10时许，烈日炙烤大地。我们刚走进湖州南方物流有限公司的水泥熟料“空中运输走廊”，一股热浪扑面而来。“喏，拿着。”南方物流公司副总经理潘利卫递上毛巾和水，早早打上“预防针”，“里面有点热，吃不消马上跟我说。”
潘利卫（左一）向记者介绍廊道环境。共享联盟长兴站 吴拯 摄
由彩钢瓦建造而成的封闭廊道内，一条满载着滚烫水泥熟料的输送带高速运转，发出“嗡嗡”声响。我感觉像被罩在了闷热的铁皮罐里，“咕咚咕咚”吞下半瓶水，瞅了眼挂在墙上的温度计，“嚯，48℃！”
“来了！”突然，廊道远处发出亮光，三辆简易电瓶车渐渐靠近。“这是输送带1段班组的华慧忠、钱建新和胡杰。”我们跟了上去。
华慧忠和同事们正在巡检输送带。共享联盟长兴站 吴拯 摄
水泥熟料“空中运输走廊”全长35.5公里，从安徽省广德市新杭镇通往浙江省长兴县小浦镇码头。“输送带每小时最多可运输3000吨水泥熟料，可替代100余辆货车的运力，成本低，还环保！”潘利卫说。为确保这条绿色低碳的运输走廊正常运行，南方物流公司将输送带分成五段，由五个班组共44名工人负责巡检和维护。
横跨浙皖两省的水泥熟料“空中运输走廊” 共享联盟长兴站 吴拯 摄
沿着狭窄的廊道，巡检工们缓慢前行，每到运输带支架的接缝处就停下车，凑近听一听，打开头灯照一照。“除了检查运输皮带磨损情况，还要注意托辊是否有松动，一颗小螺栓都不能放过。”今年56岁的华慧忠是1段班组的班组长，他随身带着一把小扳手，看见防护网松动了就转几下。遇到现场无法处理又暂时不影响生产的问题，巡检工会在工作群里上报位置和故障，待深夜设备停机后再由机修工详细检修。
华慧忠随身带着小扳手。共享联盟长兴站 吴拯 摄
安全帽下华慧忠花白的头发裹满了汗水，额头不断滚落的汗珠浸湿了防尘口罩。1段班组负责的输送带有8公里长，横跨煤山、小浦两个乡镇，巡完一个来回要两个半小时。而这样的巡检工作，每天至少要进行4次。
封闭廊道内，华慧忠满头大汗。共享联盟长兴站 吴拯 摄
“为保证安全，我们每人都带着GPS定位卡。”华慧忠从口袋里掏出了一张用防水膜包着的卡片说，如果巡检工在一个位置停留超过15分钟，卡片就会自动报警，提醒中控台同事及时联系查看。
高温作业条件艰苦，防暑措施少不了。我们注意到，廊道内每隔200米就设有一个应急箱，里面装有氧气包和防暑药品。另外，廊道外还建有带空调的休息室和通风平台，可供巡检工停留、休息。
