News List
李坤明认为，2022年四季度，水泥行业供需关系相较于三季度会有一定程度好转，水泥价格将会有所反弹。在需求弱恢复的背景下，水泥价格虽然有上涨空间，但是空间会较为有限。全年来看，水泥需求将面临较大下行压力，行业效益难言乐观。
2022-11-02
10月初全国水泥价格指数（CEMPI）为152.49点，月末报收154.25点，环比上涨1.47%；由于同期价格涨幅较大，本期水泥价格同比下跌27.73%。
2022-11-01
10月30日，“庆祝中华人民共和国成立73周年、香港回归祖国25周年暨龙岩市港区政协委员联谊会第三届理事会就职典礼”在香港会议展览中心举行。福建龙麟集团总经理许阿强荣任主席，蓝建平任会长，江广良任执行会长。
2022-11-01
海螺集团的平台化智慧化建材行业数字化转型项目；华新水泥的水泥低碳制造智能化关键技术创新与融合被列为“数字领航”企业方向（30个）名单中。
2022-11-01
依据国家强制性能源消耗限额标准和高耗能行业能效标杆水平，实施范围包括钢铁、焦化、铁合金、电解铝、氧化铝、铜冶炼、铅冶炼、锌冶炼、镁冶炼、水泥、平板玻璃、原油加工、乙烯、煤制烯烃、合成氨、甲醇、电石、烧碱、纯碱、对二甲苯、精对苯二甲酸、轮胎、黄磷、聚酯涤纶等24个行业。
2022-11-01
据中国水泥网不完全统计，11月1日起，宁夏、新疆等地执行新一轮的错峰停产计划，此外，湖南、黑龙江等地水泥企业已经10月中旬开始错峰停产。
2022-11-01
《鼓励外商投资产业目录（2022年版）》已经2022年7月29日国家发展和改革委员会第22次委务会议审议通过和商务部审签，并经国务院同意，现予以发布，自2023年1月1日起施行。
2022-10-31
为落实《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，加大绿色低碳产品采购力度，全面推广绿色建筑和绿色建材，在南京、杭州、绍兴、湖州、青岛、佛山等6个城市试点的基础上，财政部、住房城乡建设部、工业和信息化部决定进一步扩大政府采购支持绿色建材促进建筑品质提升政策实施范围。
2022-10-31
综上来看，尽管水泥产业集中度高能让杭州更平稳地面对今年的严峻形势，但若需求下行的情况加剧，亦或是周边区域的水泥行情持续低迷，势必将对杭州的水泥行业造成不小震荡。
2022-10-31
10月28日，青松建化（600425）发布2022年三季度报告，公告显示，2022年前三季度营业收入为3,354,521,521.15元，比上年同期增长7.44%；归属于上市公司股东的净利润为398,587,958.28元，比上年同期增长47.81%。
2022-10-31
建设内容主要包括熟料水泥生产装置、余热锅炉及配套的辅助工程、公用工程、环保设施等。项目总投资92710万元，其中环保投资2113万元，占总投资的2.3%。
2022-10-31
中国采购经理指数有所回落，其中制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为49.2%、48.7%和49.0%，我国经济恢复发展基础需进一步稳固。
2022-10-31
宁夏建材2022三季报显示，公司主营收入64.7亿元，同比上升56.07%；归母净利润5.98亿元，同比下降13.55%。
2022-10-30
CEMPI
133.66
-0.19 -0.14%
CONCPI
112.35
-0.15 -0.13%
CLKPI
141.43
-0.52 -0.37%
SPPI
50.58
-0.05 -0.10%
MORPI
80.53
+0.10 +0.12%
According to the forecast of the meteorological and hydrological department, the natural inflow of Xijiang and Beijiang rivers in the Pearl River Basin this winter and next spring is 10 to 30% less than that in normal years. Xijiang River is the core route for the export of gravel, cement, machine-made sand, stone powder and other materials from Guangxi to Guangdong. Taking the core Changzhou Lock on the Xijiang River as an example, in 2023, there were 61889 ships passing through the lock, and the cargo volume passing through the lock was 6800 tons 14203, with a year-on-year increase of 2.05% and 13.71% respectively. The main types of cargo were gravel, cement and stone powder, accounting for 40%, 15% and 12% of the cargo volume passing through the lock.