据中国水泥网统计，2016 年西南地区四川熟料产能已经跃居第一位，超过 1.1亿吨，而实际熟料产量仅 7582 万吨，熟料产能利用率 66.28%，不仅位列西南地区末尾，在全国范围内也属于偏低水平，产能过剩情况尤为严峻。
在严重的产能过剩面前，四川水泥市场一度持续低迷。在行业形势最为严峻的 2015 年，全年 P.O42.5 散装水泥价格基本徘徊在 255 元/吨左右，较当年年初下跌 50 元/吨左右。
当地老牌水泥企业，四川省星船城水泥股份有限公司董事董秘康德余曾表示：“近年四川水泥行情持续低迷，2016 年末全国水泥行情回暖，伴随煤炭急剧推涨四川行情才有所恢复性上升”。
为应对市场行情，四川今年初，出台了2017 年至 2020 年每年不少于100天的错峰生产政策，而与此同时，随着基建投资的大幅度推进，四川水泥市场行情也将有望获得进一步的支撑。
5月12日，宜宾新市至攀枝花沿江高速公路项目投资协议签约仪式在四川交通运输厅举行，这是目前全国投资规模最大的单体公路项目。高速公路总里程451公里，总投资约826亿元，平均每公里造价约1.83亿元。
另外，根据今年四月发布的《四川十三五”综合交通运输发展规划》。“十三五”期间四川省将完成铁路建设投资2300亿元、公路4800亿元、水运200亿元、民航900亿元、城市轨道交通2100亿元，共计10300亿元。
根据中国水泥网测算，铁路、公路、港口、民航每亿元投资可分别带来大约2万吨、2.38万吨、2.85万吨、3.27万吨水泥需求，由此测算，“十三五”期间四川交通运输投资将有望拉动近2亿吨水泥需求。
康德余也曾就此指出，在当前四川房地产行业过剩情况极为严重的背景下，作为拉动水泥市场需求的三大组成部分之一，大型基建已经成为保证当地水泥市场需求的重要因素。
值得一提的是，由中国水泥网与工信部联合发布的中国水泥价格指数显示，去年底以来，四川P.O42.5散装水泥价格K线图保持了良好的上升状态，目前全省P.O42.5散装水泥价格在305元/吨左右，较2016年同期上涨60元/吨左右。行情的提振与基建市场的火热不无关系。
中国水泥研究院研究员郑建辉也指出，当前四川房地产投资增速显着下滑，增长疲软，但是大规模基建投资将一定程度上对当地水泥市场需求带来支撑。
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