交行:2015年中国经济不应悲观 GDP增速料7.2%

2015-01-07 14:33:54

1月6日,交行金研中心在北京发布了2015年中国宏观经济金融展望报告。报告指出,虽然2015年中国经济面临的内外部环境仍错综复杂,存在三大不确定性,但积极因素也正在积累,2015年中国经济不应悲观,甚至可以谨慎乐观,或许这将是一个新周期承前启后的一年。

  1月6日,交行金研中心在北京发布了2015年中国宏观经济金融展望报告。报告指出,虽然2015年中国经济面临的内外部环境仍错综复杂,存在三大不确定性,但积极因素也正在积累,2015年中国经济不应悲观,甚至可以谨慎乐观,或许这将是一个新周期承前启后的一年。

  交行预计,2015年经济的三驾马车将“一升一稳一降”:一是美国经济稳健复苏带动国际环境改善,出口保持平稳增长,预计2015年出口增速比2014年小幅回升,约为7%左右的中高速增长。

  二是受房地产销售回暖和流动性继续宽松等影响,2015年房地产投资可能前低后升;但受产能过剩制约,制造业投资仍将有所放慢;而受地方政府债务监管政策收紧、平台融资受限,基建投资增速可能略有回落。预计2015年固定资产投资增长14%,将比2014年小幅回落。

  三是新型消费模式和资本市场财富效应将推动消费实际增速保持平稳。预计2015年社会消费品零售总额增长11.8%左右,实际增速为10.8%左右;虽然相比2014年名义增速有所回落,但实际增速保持平稳。

  综上,交行预计,虽然出口略有回升和消费保持平稳,但投资增速回落仍将拉低经济增长,2015年GDP同比增速将略低于2014年,初步预计在7.2%左右。

  “虽然2015年中国经济可能面临国际环境变化、工业领域通缩及地方债务违约压力等不确定性。”但交行特别强调,与此同时,中国依然存在着宏观调控政策仍有空间、改革将释放新的红利、经济结构改善和效率提升的趋势延续、去产能过程推进以及就业保持稳定等一系列积极因素,因此,对于2015年中国经济不应悲观,甚至可以谨慎乐观,或许这将是一个新周期承前启后的一年。

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宋志平表示,中国水泥行业过去取得了很多成绩,但也要看到发展中仍然存在不少问题。一是产能严重过剩。现在中国水泥产能35亿吨,近两年水泥销量在24亿吨左右,产能超过需求量约30%;二是水泥产品结构严重不合理。32.5低标号水泥占市场份额的60%,这种情况不仅在发达国家不存在,在发展中国家也没有;三是市场竞争理念狭隘。

2016-09-16 09:17:09

创新发展方式,正成为国内外经济界人士解读中国改革发展的新角度。创新发展方式将巩固经济中高速增长的动能,结构性改革将助力发展方式转变和提升发展质量,经济贸易领域的开放合作将进一步促成共赢格局。

2016-09-05 09:59:08

未来五年,根据“十三五”规划推进基础设施建设,不仅可以抑制经济的下滑,而且能够为未来经济的持续增长打下坚实基础。如果不抓住目前的投资机会,中国可能错过一次难得的历史机遇。这或许又是一次“弯道超车”的佳期。

2016-06-08 14:39:30

中央政策层面已经达成“不破不立”的共识,中央面对经济下行调整将更有定力。十三五规划意在忍受短痛,通过供给侧改革挖掘中长期增长的动力。

2015-11-24 10:54:24

央行官网9月5日23时18分发布新闻,9月4日至5日,中国人民银行行长周小川和财政部部长楼继伟,率中国代表团出席了会议在土耳其首都安卡拉举行的二十国集团(G20)财长和央行行长会议。

2015-09-06 09:05:56

多机构预测全年经济增长7 .3%左右,专家建议将明年增长目标定在7%,改革应急式的项目投资模式。

2014-10-13 10:08:10

媒体近日报道称,中国高层领导人上月齐聚北戴河,一致认为年底前经济工作的重点将是推进改革,优先于出台刺激增长措施,并接受了经济增速可能低于7.5%目标的现实。

2014-09-23 09:19:07

全国31个省(区、市)的上半年地区生产总值(GDP)数据已经全部出炉,重庆以10.9%的增速继续领跑,贵州紧随其后,黑龙江、河北、山西则居于榜尾。8省排名较一季度出现下滑,其中5省增速慢于一季度。东北地区整体放慢,东部沿海、中西部部分省份矛盾隐现。

2014-07-29 10:29:37

According to the forecast of the meteorological and hydrological department, the natural inflow of Xijiang and Beijiang rivers in the Pearl River Basin this winter and next spring is 10 to 30% less than that in normal years. Xijiang River is the core route for the export of gravel, cement, machine-made sand, stone powder and other materials from Guangxi to Guangdong. Taking the core Changzhou Lock on the Xijiang River as an example, in 2023, there were 61889 ships passing through the lock, and the cargo volume passing through the lock was 6800 tons 14203, with a year-on-year increase of 2.05% and 13.71% respectively. The main types of cargo were gravel, cement and stone powder, accounting for 40%, 15% and 12% of the cargo volume passing through the lock.