“宁夏不少企业出厂价格只有200出头，加上运费相比于关中当地水泥企业价格依然有巨大的优势。”西安周边一水泥经销商透露，靠近陕西的一些河南水泥企业也正在加大开拓关中市场。
全运会项目即将收尾，高铁项目暂停，两条万吨线投产在即以及外省水泥流入的增加等一系列的不利因素都让不少当地行业人士对今明两年难言乐观。根据《十四运会和残特奥会西安市环境保障实施方案》要求，十四运会和残特奥会召开期间（2021年9月10日至9月27日，2021年10月17日至10月29日），除民生保障及重大项目外，涉土作业工地一律暂停施工。
两个停产周期都位于四季度前后的施工旺季，这对于四季度的水泥需求无疑将产生一定的影响。据悉，当地部分施工企业为了保证全年的建设进度，准备将施工进度提前，降低两个运动会期间停工的影响，业内料这一定程度上会支撑二三季度的水泥需求。“但也要看政策层面是否会提前执行施工管控措施。”开头提到的水泥经销商表示。
“从陕西近两年的行业态势看，大家不必为未来的需求和价格过于担心。”陕西一龙头企业领导显然并不认同未来市场走弱的看法。需求端，他认为作为西部大开发的桥头堡，陕西在西北地区有重要的经济地位，无论是交通网的建设，还是城市等级的提升都有巨大的空间。
“作为一个煤炭资源的省份，今年持续处于高位的煤价将显著改善各级政府的财政情况，以及暂停的四条城际铁路和其他因为财政压力进度缓慢的项目都将在未来陆续重启和加速，这都是陕西地区水泥需求的动力。长期高位的煤价也将拉动水泥价格的高位稳定。”该企业领导表示，“经过多轮激烈的竞争，陕西水泥行业已经形成了良好的竞合关系，特别是常态化错峰政策的发布和落地。”
相较于担心未来市场方面可能出现的变化，该企业认为行业应当重视的是“碳达峰”“碳中和”这两大任务。“当前煤价的高企与‘双碳’任务的提出和逐步落地有很大关系，水泥行业作为碳排放大户也将是未来政策中被重视的一环。”他认为。
据悉，水泥生产过程中的二氧化碳排放主要源于熟料生产过程，其中石灰石煅烧产生生石灰的过程所排放的二氧化碳，约占全生产过程碳排放总量的55-70%；高温煅烧过程需要燃烧燃料，因此产生的二氧化碳，约占全生产过程碳排放总量的25-40%。
上述企业领导进一步表示，提高能源利用率是一方面，以电石渣为代表的固废综合利用也是水泥企业“减碳”的一个方向，他认为陕西水泥企业应当抓住当前的发展机遇加速向绿色、低碳的转型。
