中国水泥网从清单中获悉，云南已有水泥熟料生产线112条，在建新建水泥熟料生产线6条。
近日，云南省工业和信息化厅公布了云南省水泥熟料生产线清单，中国水泥网从清单中获悉，云南已有水泥熟料生产线112条，在建新建水泥熟料生产线6条。以下为原文：
云南省工业和信息化厅关于云南省水泥熟料平板玻璃生产线清单的公示
根据工业和信息化部《工业和信息化部办公厅、国家发展改革委办公厅关于严肃产能置换、严禁水泥平板玻璃行业新增产能的通知》（工信厅联原[2018]57号）的要求，现将我省更新的水泥熟料、平板玻璃生产线清单公示于云南省工业和信息化厅官方网站，公示期2020年9月1日至9月10日，2020年9月11日公告。
联系人：李莉，电话 63518383。
上周，全国水泥价格指数（CEMPI）报收141.17点，环比下跌0.18%，同比下跌17.99%；长江流域水泥价格指数（YRCEMPI）报收139.65点，环比上周上涨0.8%。
2023-03-27 10:13:21
2023年开年，多地政府陆续下发了省级重点项目建设清单。其中涉及海螺水泥、天山股份、红狮集团、华润水泥、天瑞集团等众多水泥企业。
2023-03-24 09:26:40
3月1日，云南省发改委印发《云南省2023年度省级重大项目清单》和《云南省2023年度“重中之重”项目清单》，产业类包含了弥勒红狮水泥有限公司4628t/d新型干法水泥熟料生产线（带9MW纯低温余热发电）项目、华润水泥（鹤庆）有限公司日产4000吨熟料项目。
2023-03-03 10:25:15
项目对现有一线2500吨/天熟料生产线实施技改，技改后熟料产能为4000吨/天，配套建设一座额定功率为10MW的纯低温余热发电站。
2022-11-18 09:27:44
大理白族自治州工业和信息化局对“祥云建云水泥有限公司日产3000吨新型干法水泥熟料建设项目产能置换方案”（云南省工业和信息化委员会公告2017年第19号）执行情况进行了核实验收，现将方案落实情况予以公示。
2022-04-02 09:21:40
在行业掀起新建生产线热潮的同时，淘汰落后生产线的脚步也并未停下。经过近5年的发展，全国水泥熟料生产线的布局、产能规模等俨然是焕然一新的局面。
2021-12-15 09:14:56
近年来，国内水泥行业掀起新建生产线热潮。据小编统计，今年以来，截止到3月17日，全国拟建、公示的水泥熟料生产线建设项目已经达到14条，合计产能1999.5万吨。
2021-03-21 13:25:27
内容显示，云南尖峰大展水泥有限公司日产4000吨熟料建设项目产能置换方案公示期已满，现按程序予以公告。据附件显示，云南尖峰大展水泥有限公司将在云南省西双版纳州勐腊县置换新建日产4000吨熟料项目，项目计划2022年5月点火投产。
2020-12-16 09:13:06
12月25日，昆明市明良汇江水泥制造有限公司日产2500吨熟料水泥生产线点火投产仪式正式举行。在这激动人心的日子里，各方来宾欢聚汇江水泥厂点火仪式现场，预祝工程早日投入商业化运行。
2019-12-27 09:26:30
CEMPI
133.85
0 0%
CONCPI
112.35
-0.15 -0.13%
CLKPI
141.95
0.00 0.00%
SPPI
50.58
-0.05 -0.10%
MORPI
80.53
+0.10 +0.12%
According to the forecast of the meteorological and hydrological department, the natural inflow of Xijiang and Beijiang rivers in the Pearl River Basin this winter and next spring is 10 to 30% less than that in normal years. Xijiang River is the core route for the export of gravel, cement, machine-made sand, stone powder and other materials from Guangxi to Guangdong. Taking the core Changzhou Lock on the Xijiang River as an example, in 2023, there were 61889 ships passing through the lock, and the cargo volume passing through the lock was 6800 tons 14203, with a year-on-year increase of 2.05% and 13.71% respectively. The main types of cargo were gravel, cement and stone powder, accounting for 40%, 15% and 12% of the cargo volume passing through the lock.
