中央连发两文!水泥、砂石、矿渣……运输遇挑战!去年海螺曾因码头停产

2019-07-19 18:26:29

从可持续发展以及生态环境保护角度而言,长江航运治理势在必行。上述文件的出台以及个地方政府加强违规码头治理,无疑将对长江黄金水道更好的发挥运输大动脉作用产生积极影响。

  据中国水泥网从交通运输部了解到,7月9日、7月10日,交通运输部连续发布《交通运输部办公厅 国家发展改革委办公厅关于严格管控长江干线港口岸线资源利用的通知》、《交通运输部关于推进长江航运高质量发展的意见》两份政策性文件,全部涉及长江航运治理问题。

  《交通运输部办公厅 国家发展改革委办公厅关于严格管控长江干线港口岸线资源利用的通知》提出坚决防止非法码头现象反弹,明确了控总量、调存量、优增量、提效率的思路,突出“严”字当头的总体要求。

  上述文件要求,依法打击违法利用港口岸线行为。加大非法码头治理和整改力度,严防未批先建、占而不用、多占少用港口岸线现象反弹。未取得港口岸线许可或超出许可规模和范围建设的码头设施,当地港口行政管理部门要对业主进行约谈,责令限期改正,并依法进行行政处罚或行政强制,行政处罚决定书或行政强制决定书应纳入本级或上一级相关信用管理平台。对于长江干线非法码头、非法采砂专项整治工作后出现新的违法利用岸线行为,当地港口行政管理部门和发展改革部门要坚决查处、严肃整改,并将有关情况报交通运输部和国家发展改革委。

  严格管理临时使用的港口岸线。原则上不应设置临时性的码头或装卸点。重点工程项目建设和执行防汛等应急保障特殊任务确需设置临时性码头或装卸点的,应在工程完工前或任务完成后及时拆除,恢复自然状态,坚决杜绝“批临长用”现象。

  加强规范提升老码头使用效率。现有码头泊位等级和岸线利用效率偏低,或影响所在区域港口岸线整体高效利用的,要加快升级改造或退出。

  整合闲置码头和公务码头资源。沿江省市要按照政府引导、市场运作的原则,积极推进码头资源整合,完善退出机制,提高岸线使用效率。沿江省市要按照政府引导、市场运作的原则,积极推进码头资源整合,完善退出机制,提高岸线使用效率。

  严控港口岸线总规模。沿江各港在修编已批准的港口总体规划时,规划的港口岸线总规模只减不增,不得突破原规划规模。

  严控工矿企业自备码头岸线。工矿企业应利用公用码头保障能源原材料和产品运输。从严控制因生产工艺等特殊需要之外的新建工矿企业自备码头岸线。

  严控危险化学品码头岸线。全面清查长江干线危险化学品码头和港口岸线利用情况。新建危险化学品公用码头使用港口岸线,不符合产业政策、安全要求或同港区同类码头能力富余的原则上依法不予批准。

  除此以外,文件还提出了保障规模化公用港区岸线需求、统筹安全绿色港口岸线需求、高质量修订港口规划、制定港口岸线利用效率指标、建立定期评估和信用管理制度等要求,全面加强港口岸线集约绿色、精细化管理。

  考虑到长江沿线各省情况差异较大,结合调研和专家咨询相关意见,《通知》最后提出由沿江省市交通运输主管部门在本通知基础上制定具体细则,进一步增强可操作性,有条件的地区可积极探索港口岸线退出机制和有偿使用试点工作。

  《交通运输部关于推进长江航运高质量发展的意见》则提出,到2025年,基本建立发展绿色化、设施网络化、船舶标准化、服务品质化、治理现代化的长江航运高质量发展体系,长江航运绿色发展水平显著提高,设施装备明显改善,安全监管和救助能力进一步提升,创新能力显著增强,服务水平明显提高,在区域经济社会发展中的作用更加凸显。

  “研究将400总吨以下新建货运船舶具备污染物收集储存设施、600载重吨以下新建油船具备双壳等纳入内河船舶法定检验技术规则”的要求,并提出了“逐步推行以400总吨及以下运输船舶‘船上储存交岸处置’为主的排放治理模式”。?

  在长江干线航道标准方面,综合考虑自然条件、水库调度、环境保护等因素,结合重大工程实施,明确了长江干线航道区段标准,即“实现长江干线3000吨级船舶直达宜宾、5000吨级船舶直达重庆、万吨级船舶直达武汉、5万吨级船舶直达南京”作为今后相当长一个时期发展目标。在船型标准化方面提出了“到2025年,长江干线过闸运输船舶船型标准化率达到95%;到2035年,达到100%。”?

  长江是我国最繁忙也是最重要的水上交通要道之一,对于建材行业而言,其重要性同样不言而喻。长江沿岸砂石、石灰石矿山丰富,并且连接我国中东西三大经济带,是砂石、水泥、煤炭等大宗物资运输的关键。

  以水泥为例,长江沿线丰富的石灰石资源造就了众多体量庞大的水泥企业,这些水泥企业依靠便利的长江运输跳江,向下游甚至沿海地区输送熟料。相关统计数据显示,仅仅2018年,长江流域熟料贸易量就达到2亿吨。再具体点,业内巨头海螺水泥的“T”型战略,核心既为长江沿线构建熟料生产基地,长三角及沿海地区建设粉磨站,可见水泥企业对长江航运依耐之强。除了海螺以外,长江沿线的华新、亚东、东方希望等等众多熟料基地均依靠长江航道实现熟料外销。

  事实上,就在去年5月,铜陵海螺3条熟料生产线就成因为码头问题被迫停产。具体原因为“通知明确,由于铜陵海螺码头处于铜陵市三水厂取水口二级保护区范围内,根据相关文件要求应予以清理整治,要求铜陵海螺立即停止码头作业。”虽然铜陵海螺码头建于1987年,三水厂建于取水口建于1992年,铜陵海螺在此事件中着实有点冤枉,但是码头的重要性已经不言而喻。

  除了水泥以外,长江同样是砂石物流的核心通道。据统计,长江中下游干流河道合法采砂量实际超过8000万吨,流域内机制砂产量更是相当庞大,另外,近年来国内砂石消耗量逐年攀升,目前已经超过200亿吨。随着天然砂石的限采以及小型砂石厂的关停,砂石厂正在朝着大型化发展,在此背景下,对航运的依耐性也将进一步凸显。

  当然,长江航运的重要性不仅仅是对于水泥与砂石运输,对于矿渣、煤炭等大宗物资运输同样重要。当前来看,一方面是航运需求持续攀升,另一方面为加强航运治理,近年来长江沿线各省市全面加强码头清理整治工作。

  从可持续发展以及生态环境保护角度而言,长江航运治理势在必行。上述文件的出台以及个地方政府加强违规码头治理,无疑将对长江黄金水道更好的发挥运输大动脉作用产生积极影响。但是,正所谓有得必有失,长江航运治理短时间内或将在一定程度上加大物资转运难度,对水泥、砂石、矿渣、煤炭等等大宗物资运输及贸易带来新的挑战,相关物资价格或因运输问题,进一步攀升。

  有基于此,水泥、砂石等相关企业应该做好应对措施了。

All can be viewed after purchase
Correlation

凡是过往,皆为序章。进入“世界500强”是海螺集团的历史新起点,而我国水泥行业走过转型升级道路的每一步也离不开像海螺这样“以振兴民族工业为己任”的一大批优秀企业的支持。未来,在中国水泥协会新掌门人---高登榜的带领下,定会让充满生机、创新、活力的高质量发展旋律响遍神州大地,助力行业步伐愈发铿锵有力地迈向全新的征程!

2019-09-16 10:25:07

4省10余市水泥价格大涨!1.6万公里铁路+7万亿农村基建引爆水泥需求。

2019-09-05 09:01:40

“世界水泥看中国,中国水泥看海螺”,这句话已经被全世界的水泥行业熟知与认可。下面小编就用另一种方式带大家认识一下荣誉满身的海螺。

2019-08-17 11:05:06

据市场反馈,7月28日起邵阳本地大厂陆续通知上调各品种水泥价格20元/吨,部分外来水泥跟随上调15元/吨。同时湖南海螺外销怀化市场水泥价格大幅上调50元/吨。

2019-08-01 09:20:53

从可持续发展以及生态环境保护角度而言,长江航运治理势在必行。上述文件的出台以及个地方政府加强违规码头治理,无疑将对长江黄金水道更好的发挥运输大动脉作用产生积极影响。

2019-07-19 18:26:29

从昔日荒山野岭的山区工厂到如今现代化的大型企业集团,海螺走过了一条从无到有、从小到大的快速成长之路,创建了富有特色的海螺发展模式。

2019-06-04 09:50:43

2018年,一场砂石短缺风暴席卷而至。长江流域黄沙价格持续上涨还货源紧张。部分洞庭湖沙到上海搅拌站价格已突破100元/吨,且还有不断上涨之势。

2019-01-22 09:28:21

2018年1月,工信部下发施行新《水泥玻璃行业产能置换实施办法(以下简称“实施办法”)》,严禁备案和新建扩大产能的水泥熟料项目,确有必要新建的,必须实施减量置换(西藏除外)。

2018-06-30 16:57:15

5月4日《中国资本观察》刊出题为“厂区烟尘漫天频遭投诉 海螺水泥难摘‘高污染企业’恶名”文章,现予转载。不过,当地环保部门理应对企业是否遵守国家环保法律法规给予回应,存在问题该整改的整改,该处罚的处罚,符合国家规定要求的该肯定的肯定。 

2018-05-04 09:24:07

2018年,海螺集团计划资本开支支出约68亿元预计全年将新增熟料产能约360万吨、水泥产能约1,480万吨(不含并购)、骨料产能1,450万吨,商品混凝土产能120万立方米。

2018-04-12 17:02:26

中国建材、金隅、海螺、华新、华润、台泥、红狮等国内水泥巨头早就瞄准绿色环保方向,通过利用新型干法水泥窑协同处置废弃物,成为当地社会实现绿色可持续循环发展所必需的“环保器官”。

2016-07-01 10:01:10

2015年以来,由于下游需求疲软,产品价格下滑,水泥行业盈利、获现能力下行,区域内大型水泥企业经营状况有所恶化。预计未来固定资产投资仍将保持低速增长,水泥下游需求将继续承压,水泥行业景气度在短时间内或难以明显好转。综上所述,中诚信国际认为未来12~18个月水泥行业整体信用水平为负面。

2016-03-27 08:36:33

国泰君安认为“供给侧改革”或孕育着水泥行业2016年的大变局,做了三种可能的情景假设。认为,低估值、前期涨幅落后的水泥板块有望成为风格转换的排头兵,维持“增持”评级。

2016-01-10 08:35:37

云南省位于中国西南边陲,土地面积位居全国第八位,其中山地面积占84%,地形地貌复杂。2014年云南省国内生产总值(GDP)12814.59亿元,全国排名24位,人均GDP排名29位。

2015-07-17 12:56:32

日前,工信部在京召开水泥行业部分重点企业负责人座谈会,工信部党组成员、副部长毛伟明出席会议并讲话。毛伟明表示,支持水泥企业推进兼并重组,提高生产集中度,优化供给端,推进智能化、绿色化、服务化制造,发展特种水泥。同时,研究行业重大政策,推动修订水泥产品标准。

2015-07-06 09:10:59

6月12日,财政部和国家税务总局两部委印发《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录》(以下简称《目录》)的通知。《目录》对水泥行业利用废渣生产水泥、熟料享受资源综合利用退税有了新的规定,孔祥忠对《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录》进行了解读。

2015-07-02 10:06:45

在宏观经济发展新常态下,每个行业都将呈现各自的新的发展形态。对于建材行业,特别是水泥行业来说,在国家经济发展新常态下的行业发展新常态是什么,产业转型升级的趋势是什么以及新常态下行业企业的发展战略应该是什么,值得深入研究。

2015-04-22 09:25:33

2015年发改委将加强投资调控,定向精准促进投资增长。分析称,A股市场上,基建、建材等与投资相关的稳增长概念股有望继续受资金关注。

2015-02-13 07:55:01

2014,风起云涌。兼并重组、协同处置、国企改革……在经济新常态背景下,水泥行业正经历转型升级的关键时期。

2015-02-02 09:50:18

2014年转眼过去。这一年里,我们延续着2013年的良好开局,也遭遇了市场持续走低的困境,但总体来说,这一年我们将迎来圆满的收官。据国家统计局数据,到今年11月,全国水泥行业实现利润总额约696亿元,同比增长5.49%,全年利润总额有望超过2013年,实现历史高位。

2014-12-31 11:06:18

随着明年“一带一路”、京津冀一体化、长江经济带、各大自贸区建设等进入实质性推进阶段,带来的基建投资增长将刺激水泥需求出现较好恢复。业内人士表示,明年水泥需求将有明显回升,加之行业推动错峰生产、加快兼并重组,内外部情况均有改善迹象,明年行业盈利情况值得期待。

2014-12-24 09:00:44

2014上半年,重庆水泥行业实现“量价齐升”。 1-5月,重庆水泥产量2501万吨,同比增长12.4%;1-4月,重庆水泥行业实现利润2.51亿元,同比增长551.1%。重庆水泥协会会长,西南水泥执行副总裁、川南运营中心总裁白彦预计,2014年全年重庆水泥行业盈利将突破10亿元。

2014-07-03 09:06:47

Recently, due to the persistent cost pressure in the south, the price of concrete has risen slightly with the raw materials, but the growth of market demand is limited, and the overall quotation is still stable. From October 31 to November 6, the national concrete price index closed at 112.47 points, up 0.31% annually and down 10.11% year-on-year.