ST狮头重组折戟 泰达科投趁机潜入

2016-10-21 09:28:56

有市场人士表示,ST狮头就是个壳公司,泰达科投买入后可攻可守,如果后续能跟上市公司沟通合作,则有可能参与甚至主导其未来的重组,若沟通不畅,则可押宝ST狮头自身重组。

  有市场人士表示,ST狮头就是个壳公司,泰达科投买入后可攻可守,如果后续能跟上市公司沟通合作,则有可能参与甚至主导其未来的重组,若沟通不畅,则可押宝ST狮头自身重组。

  ST狮头三季报的股东榜揭开了公司终止重组后股价不跌反涨之谜。据披露,三季度末该公司十大股东榜不仅“门槛”大幅提升,而且在新进股东名单中出现了一家有限合伙企业,其背后是颇具实力的泰达创投,后者自述其并购业务是“PE+上市公司”模式。不过,ST狮头方面表示,这家有限合伙企业目前仅是公司一个股东而已,上市公司与该机构并无其他合作。

  终止重组股价不跌反涨ST狮头19日披露的2016年三季报出现一抹亮色——十大股东榜显示有资金在押宝公司未来重组。

  季报显示,三季度末前十大股东榜“门槛”已从二季度末的106万股提高至305万股。在此背景下,公司股东榜上出现了多个新面孔:天津进鑫投资合伙企业(有限合伙) 以持股518.51万股,占公司总股本比例2.25%位居第五大股东;何建东以持有398.90万股,占公司总股本1.73%位居第七大股东;中南1号资产管理计划以336.28万股,占公司总股本1.46%位居公司第九大股东。

  尤为值得关注是上述投资者的买入时点。ST狮头股票自2016年1月18日起停牌筹划重大事项,直至重组流产公司于7月26日起才复牌。显然,上述投资者买入时间范围可从三季度内缩小至公司终止重组股价复牌后至9月底期间。

  而上述投资者凶猛的买入,也给ST狮头股价离奇般的上涨提供了注脚。ST狮头股票在7月26日复牌当日不仅未出现下跌,还大涨4.96%,这在终止重组的案例中较为罕见。接着,公司股价一路震荡上扬,并于9月21日创出今年以来新高16.54元/股,此后,始终维持在16元/股左右。

  泰达科投潜入意欲何为面对重组流产,这些投资者仍坚定买入ST狮头股票的动机何在?

  记者查阅新进入的投资者情况后发现,中南1号资产管理计划是第一次出现在A股公司的股东名单中。而与ST狮头股东何建东同名同姓的“何建东”是申科股份的实际控制人。

  相较于上述股东的简单资料,天津进鑫投资合伙企业(有限合伙)的来头更为详细。据查,天津进鑫投资合伙企业(有限合伙)曾在杭州解百、津劝业等A股进出过,其大股东则是天津泰达科技投资股份有限公司(下称“泰达科投”)。

  进一步来看,泰达科投曾欲登陆新三板。据其披露的公开转让说明书,泰达科投是一家致力于对中小型高科技企业投资的创业投资机构,目前的投资方向已涵盖TMT、大健康、节能环保、新材料等诸多领域。

  近年来,泰达科投着力发展产业整合中的并购投资业务,其描述称:“通过投资取得企业控制权,或者通过大额投资成为企业的重要股东建立股权纽带,深入把握交易双方的需求,主导企业的并购与资本运作,提升企业整体价值,最终实现资本退出,获取投资收益”。

  ST狮头原计划通过剥离水泥业务、收购潞安纳克100%股权完成彻底转型。但在监管层严控借壳政策背景下,公司无奈终止“三元交易”模式的重组方案。“最近诸多壳公司都被炒起来了,ST狮头就是个壳公司,而且有保壳压力。”有市场人士如此表示,他认为,泰达科投大举买入,可攻可守,如果后续能跟上市公司沟通合作,则有可能参与甚至主导未来的重组,若沟通不畅,则可押宝ST狮头自身重组。

  不过,ST狮头相关人士表示,目前,这家有限合伙企业仅是公司一名股东,上市公司与其并无其他关联。

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有市场人士表示,ST狮头就是个壳公司,泰达科投买入后可攻可守,如果后续能跟上市公司沟通合作,则有可能参与甚至主导其未来的重组,若沟通不畅,则可押宝ST狮头自身重组。

2016-10-21 09:28:56

According to the forecast of the meteorological and hydrological department, the natural inflow of Xijiang and Beijiang rivers in the Pearl River Basin this winter and next spring is 10 to 30% less than that in normal years. Xijiang River is the core route for the export of gravel, cement, machine-made sand, stone powder and other materials from Guangxi to Guangdong. Taking the core Changzhou Lock on the Xijiang River as an example, in 2023, there were 61889 ships passing through the lock, and the cargo volume passing through the lock was 6800 tons 14203, with a year-on-year increase of 2.05% and 13.71% respectively. The main types of cargo were gravel, cement and stone powder, accounting for 40%, 15% and 12% of the cargo volume passing through the lock.