近日，广东省北江航道事务中心发布封航通知。通知要求，因清远粤华电力有限公司对清远水利枢纽一线船闸进行年度封航检修，经广东省交通运输厅批复同意封航时间为：2019年12月15日8:00起至2020年1月9日8:00止，共25天，2020年1月9日8：00恢复通航。
12月19日，广西壮族自治区港航发展中心也发布了关于配合做好船舶限载出港过闸工作的通知。通知显示，根据长洲水利枢纽未来4日水情预测通报，为确保航道、船舶过闸安全畅通，请广西西江船闸运行调度中心不接受2019年12月20日0时至12月23日24时出港的下航经梧州长洲枢纽船闸、吃水超过3.0米的船舶报到；请各市港航（务）管理局（处）、南宁市水路建设养护中心2019年12月20日0时至12月23日24时，不允许下航经长洲船闸或航经长洲坝下至梧州界首航段、吃水超过3.0米的船舶出港。
近期沿江海事部门多次发布类似的封航、断航消息，对区域内航运物流影响较大。尤其是上述通知涉及的广东、广西、福建及周边多省市，断航使区域内水泥、砂石等混凝土原材料供不应求，价格也随之上涨。
譬如，广东佛山市三水金三角水泥有限公司就因原材料断供，导致水泥库存严重不足，即日起暂停所有品种散装水泥发货。
广东其他区域：年底广东粤东地区一些项目赶工需求较好，加之周边福建等省份地区水泥价格持续上调带动。目前梅州地区大厂P.O42.5（R）散装主流出厂515-535元/吨，惠州地区大厂P.O42.5（R）散装水主流地销挂牌出厂510-540元/吨，同时因大厂供应发货偏紧，18日-19日佛山、清远等地一些二三线水泥品牌通知上调水泥价格10-30元/吨不等，缩小与大厂价差。
广西：中旬南宁、崇左、玉林、贵港、北海、钦州、防城港等中南部各地区主要企业陆续通知上调各品种水泥价格20元/吨，17日贵港地区部分企业对销广东深圳地区袋装水泥价格小幅上调10元/吨。
福建：近期福建地区较多项目年底赶工，需求旺盛。省内一些大厂连续超负荷生产，部分出现设备故障，生产受限，水泥供应持续偏紧。为提升盈利，12月20日起福建地区一些主要厂家再次通知上调水泥价格30元/吨。目前龙岩地区部分厂家已发布调整通知，其余地区暂观望为主，新一轮普涨或将展开。调涨前龙岩地区大厂P.O42.5散装主流出厂480-490元/吨。总体来看，目前福建地区水泥熟料供应紧张，年前价格回落概率不大。
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