今年以来，砂石短缺高涨，海砂和河砂价格差距拉大，一些单位和个人为了不法利益，不顾地方政府出台限制海砂使用的相关政策，违规使用海砂配制预拌砂浆及混凝土，严重影响工程质量安全。为了整治违规海砂滥用行为，福建、广东等地开展专项行动，从海砂开采、运输、堆放、经营、使用等环节进行打击、整治。
其中，打击地区涉及：“海峡砂”开采源地和运输通道——台湾海峡，以及南海海砂运往珠三角地区的必经之路——珠江口，因此，此次非法采砂打击风暴是对沿海地区海砂乱采、违法运输的“精准打击”。
福建省七部门联合开展海砂整治专项行动
福建省紧邻的台湾海峡是“海峡砂”开采的源地，近日，福建省海洋与渔业厅等七部门联合开展海砂整治专项行动，从源头打击海砂开采。
要求：全面加强海砂开采、运输、堆放、经营、使用环节的执法检查和综合治理，严厉打击各类违法行为，疏导规范海砂开采、运输、堆放、经营、使用行为，依法审批海砂开采及海砂堆场经营，大力推广机制砂，提高市场供应能力，满足工程建设用砂需求。
重点任务：
盯采砂。加强对海砂开采区重点海域巡查，打击非法采砂及违法用海行为。
查运砂。检查违法营运海砂船舶、车辆。
清砂场。清理取缔非法经营砂场。
核用砂。对各工程项目搅拌站、预拌混凝土生产企业开展全面排查，严禁违规使用海砂。
《通知》要求，各部门对海砂违法开采、运输、堆放、经营、使用等违法案件，按照各自职能依法从重处罚，对未经批准违法采砂用海行为按照严重破坏海洋生态环境依法从重处罚。执法过程中发现涉黑涉恶线索或符合行刑衔接立案标准的，及时移送公安或海警部门。
通知还规范了各部门的在海砂开采过程中的审批、执法、审查、督察等职责。
中国海监开展珠江口采运砂船“固巢”专项执法行动
珠江口是海砂进入珠三角的海上必经通道，10月30日上午，中国海监广东省总队广州支队、深圳支队开展2018年第四季度珠江口采运砂船“固巢”专项执法行动。
本次联合执法行动的重点是加强对船舶进出港报告的检查、严防内河船舶非法从事海上运输、清理辖区无合法作业任务的采运砂船舶返回船籍港。
一是加大对采砂区、运砂船习惯航行水域的巡查力度，严厉查处非法采砂、无证施工、未按规定办理船舶进出港报告、内河船舶超航区等违法行为；
二是适时开展夜航联合执法行动，加大对广深交界水域采砂船舶的巡查力度，杜绝夜间违章行为；
三是加强与相关职能部门沟通联系，实现信息和资源共享，达到齐抓共管的目的。
由于海砂当中的氯离子极易腐蚀钢筋，对已钢筋混凝土为主体结构的现代建筑是致命影响，海砂违规使用，严重危害建筑工程和人民群众房屋质量安全，因此，必须坚决打击海砂滥用和违规开采海砂行为。
本次福建、广东两省从“海峡砂”和南海海砂运输的台湾海峡、珠江口的必经之路进行针对性打击，必将重挫当前火热的海砂滥采行为。
福建省采取从砂石的开采、运输、堆放、经营、使用等环节进行整治海砂的做法，具有值得借鉴和推广意义——不仅打击非法采砂，还打击非法用砂，没有市场的劣质砂石、非法海砂自然也就没有人去采了！
