据中国水泥网水泥大数据研究院追踪，2023年截至当前全国共投产水泥熟料生产线16条（其中一条为调试阶段），合计实际熟料产能2316万吨，与去年同期相比下降22.8%，新投产能中超74%为减量置换项目。
分地区看，投产产能41.5%位于中南地区、32.1%位于华东地区、15%位于西南地区，东北和西北均在6%左右，华北没有新投产能。
分省份看，湖南、山东、贵州、广西和安徽均有2条新投熟料产线，产能分别为279万吨、279万吨、248万吨、325.5万吨和248万吨，产能投放相对较高。
表：2023年新投产熟料线一览
此外，据当地媒体报道，内蒙古赤峰山水远航水泥有限公司退城入园4500t/d熟料项目原计划今年10月建成试车；海螺集团广东清新水泥有限公司二期5000t/d熟料项目原计划11月28日点火投产...
今年产能投放进度远远不及计划（进度占比43%），这或与今年以来水泥行业持续不景气、企业面临较大的经营压力，从而导致部分产线停建或投产延期有关。
2024年计划有27条、产能超4000万吨熟料线投产。鉴于2024年行业压力依然较大，预计新投产能释放进度仍将不及预期。
在当前形势下，为什么仍有企业投资建设新线？
某水泥企业对中国水泥网表示，今年以来，真正投资建新生产线的企业并不多，大多是前两年的项目或建成投产，或有新的进展。
2022年以前的水泥市场，区域内竞合关系都相对较好，良好的市场环境传递出一个信息，未来水泥行业还是有利润空间的，再加上此前水泥行业上千亿的利润现实，让不少企业对于投资建新线一事趋之若鹜。
这两年市场需求下滑幅度之大完全超出了企业预期，且并非是区域性的下滑，而是全国市场都受到严重的影响，波及所有水泥企业，全国市场遭受挤压，企业利润也跟着大幅下滑。如此急转直下的行业态势，打了所有人一个措手不及。
某业内人士表示新生产线在环保、能耗、资源利用等方面无疑优于老旧生产线，控制得力在生产成本上也不逊于老旧生产线，而水泥行业产能过剩问题一直都很严重，新线投产无疑会加剧供需矛盾。在市场行情日益严峻的态势下，新一轮的竞争已经不可避免。
