轻松当上煤老板?“后院”煤矿挖不得!

2022-12-15 10:47:46

在自家后院挖煤,是种什么体验?

在自家后院挖煤,是种什么体验?

为扛过这个冬天,近段时间在波兰传统煤矿产地瓦乌布日赫兴起了一阵私人挖煤热,该市市民有计划地在当地公园、树林甚至是自家后院里挖煤。不少网友看到这个消息后感叹,“轻轻松松当上煤老板”。实际上,这只是波兰人应对能源价格飙涨的无奈之举,并不值得羡慕。而在我国,私人随意挖煤也并非正道。  

“后院”有煤就可以随意挖么?

《中华人民共和国物权法》第四十六条规定,矿藏、水流、海域属于国家所有。即使矿藏、水流、海域坐落于集体或个人不动产地域内,也完全属于国家所有。《中华人民共和国矿产资源法》第三条规定,禁止任何组织或者个人用任何手段侵占或者破坏矿产资源。勘查、开采矿产资源,必须依法分别申请、经批准取得探矿权、采矿权,并办理登记。可见,在我国私人可以依法依规投资煤矿开发,但私人未经允许擅自开采煤矿是违法的,严重的还会面临刑罚。  

从当前我国煤炭供给情况来看,私自挖煤也完全没有必要。四季度以来,各产煤省区和中央企业全力挖潜扩能增产,各大煤矿加快产能释放,产量保持高位水平。全国统调电厂电煤供应量保持高位,连续多日大于电煤消耗量,存煤保持在1.75亿吨左右的历史高位。大秦铁路运输秩序全面恢复,日运煤量回升至百万吨水平,秦皇岛港存煤持续提升。特别是东北三省统调电厂及储煤基地存煤水平处于高位,可用天数近40天。煤炭价格方面,10月秦皇岛5500大卡动力煤年度长协价格719元/吨,较年初下降6元/吨。电厂煤炭综合到厂价明显低于国际水平,为煤炭安全稳定供应奠定了坚实基础。  

从环保角度讲,私自挖煤更不可取。煤炭资源不合理的开发与利用会给地质环境带来严重影响,主要体现在对土地资源、水资源和空气质量的破坏上。土地是人类发展的重要资源,由于煤矿资源深藏在土地中,不论是井下开采还是露天开采,都会加剧土地挖损和压占,导致土地沙化,引发水土流失等灾害。长期以来,我国进行了大规模、高强度的煤炭开采,形成了大面积的采煤沉陷区,因采掘区地面下沉导致的事故多有发生。  

煤矿开采对水资源的不利影响同样不容忽视,具体体现在水污染和水环境破坏等方面。煤及其附属物中含有多种重金属,开采过程中极易释放到外部环境里,尤其容易污染地下水,使得地下水无法饮用和灌溉。粗放的开采手段,还会引发煤矿区域附近地表水流失、地下水位下降,使地下水流向和流量发生变化,降低水流水平,进而破坏整个水系统的生态循环。我国人口基数大,耗水量也大,如果不能有效解决煤矿水害问题,会加剧我国水资源紧缺。  

在煤炭开采过程中,还会带来大量粉尘、浮煤,以及一氧化碳、二氧化硫等有毒有害气体。粉尘污染是煤矿工人得尘肺病的罪魁祸首,而煤矿工人尘肺病死亡人数是安全事故死亡人数的近20倍。有毒有害气体则对大气质量产生严重影响,例如二氧化碳的无节制排放会加剧温室效应;二氧化硫会引发酸雨,进而腐蚀建筑物,影响土壤酸碱性。此外,煤炭开采过程中大量低浓度甲烷被排放到大气中,甲烷对温室效应的影响远大于二氧化碳,这点常常被人们忽略。  

煤矿开采与生态保护两者间虽有矛盾,但并非不可调和,煤矿绿色开采技术为解决这一难题提供了可能。煤矿绿色开采是一种可持续的煤矿开采体系,通过绿色开采技术,可以使煤矿开采过程中的废弃土石得到重复利用,也不会影响开采区的水源流动,还可以回收并处理开采过程中的酸性废气和瓦斯气体。在保持煤炭开采规模的同时,最大程度降低对自然生态系统的破坏。  

在我国经济社会发展和生态保护红线的双重要求下,建立智能、绿色、低碳的新型煤矿工业体系成为必然趋势。在绿色开采推广过程中,政府部门应设计好制度保障,加大煤矿绿色开采技术推广和财政监管力度。煤矿企业要正确认识绿色低碳的重要性,加大对绿色开采技术的资金投入,将生态保护列入企业长期发展规划,打造低碳生产模式。

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在自家后院挖煤,是种什么体验?

2022-12-15 10:47:46

According to the forecast of the meteorological and hydrological department, the natural inflow of Xijiang and Beijiang rivers in the Pearl River Basin this winter and next spring is 10 to 30% less than that in normal years. Xijiang River is the core route for the export of gravel, cement, machine-made sand, stone powder and other materials from Guangxi to Guangdong. Taking the core Changzhou Lock on the Xijiang River as an example, in 2023, there were 61889 ships passing through the lock, and the cargo volume passing through the lock was 6800 tons 14203, with a year-on-year increase of 2.05% and 13.71% respectively. The main types of cargo were gravel, cement and stone powder, accounting for 40%, 15% and 12% of the cargo volume passing through the lock.