连淮扬镇铁路是江苏高铁的“脊梁骨”。2014年12月连淮扬镇铁路扬州段率先开工，2015年11月连淮段开工建设，2019年12月16日连淮段提前开通运营，2020年12月11日全线贯通。楚州海螺与中铁十九局合作，供应水泥48万吨，为项目顺利施工提供了良好条件。
楚州海螺与连镇铁路的故事
淮安楚州海螺总经理 吴志勇
在接到连淮扬镇高铁的开工信息，我们第一时间与项目部取得联系，根据高铁施工要求，研讨建立了严密的保供和生产方案。原材料方面，我们从海螺集团调拨最优质的原材料，选用最合理的运输途径和运输保供方案，尤其是2019年下半年苏北地区发生了60年一遇的干旱，大运河水位接近枯竭，我们及时采取应急预案，得到政府大力支持，确保了原材料的供应；内部生产方面，我们建立专门的生产方案，开辟专门的原材料库、水泥存储库，确保生产完全符合项目要求的水泥；水泥运输方面，我们组织运输车辆克服种种困难，确保水泥按要求及时送达，确保项目水泥供应，工程顺利施工。
连镇铁路总工程师 李殿坤
2015年11月楚州海螺取得连镇铁路站前4标水泥供应权，2015年12月12日第一车水泥顺利进入施工现场，2019年4月7日最后一车水泥顺利出场，累计使用海螺水泥48万吨，历时4年。楚州海螺成立工程保供小组，克服施工点多、战线较长、道路复杂、需求集中量大等困难，及时保质保量供应水泥，得到项目部一致好评，多次被评为“优秀供应商”。
