守护堤后家园!防汛砂石储备超百万吨!

2020-07-16 09:31:46

还有更多的砂石同仁及抗洪抢险人员在一线战斗,向他们致敬!万众一心、众志成城、共抗洪魔!

7月12日的全国水情信息显示:长江干流的10个水文站水位超警,鄱阳湖、洞庭湖水位超警。在太湖流域,到7月12日,太湖水位连续第15天超过警戒水位。

7月12日,水利部将水旱灾害防御Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级,国家防总也将防汛Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级。面对严峻的防汛形势,砂石作为重要的防汛材料之一,将担起重任,小小石子守护堤后家园。

鄱阳湖水情

目前鄱阳湖的各水文站全线超警,并且至少有四个水文站出现超98年历史洪水水位。7月13日,江西省水利厅官网10时50分显示,鄱阳湖标志性水文站星子站当前水位22.60米,超警戒水位3.6米。

江西省庐山市——优先保障防汛砂石

庐山市砂石集团高度重视,在接到庐山市防汛抗旱指挥部指令后,砂石集团迅速调动工程装载设备、运输车辆及干部员工连夜加班加点冒雨灌装沙袋,从进入汛期以来至7月10日,共计运输防汛用砂5000余吨,灌装沙袋1000余袋。

7月10日,砂石集团在星子矿项目路口设置防汛供砂专用通道,优先为防汛提供黄砂,保障防汛用砂的供给。

江西省抚州市——已储备近10万方防汛砂石

储备麻袋、编织袋等122.68万条,桩木1255.7立方米,砂石、块石等9.8143万立方米,冲锋舟62艘,救生衣12559件,排涝设备96台套。

洞庭湖区水情

7月12日凌晨,岳阳水文水资源勘测中心发布消息称:7月12日日3时,岳阳境内洞庭湖城陵矶站水位升至34.56米,超过保证水位0.01米,超警戒水位2.06米,仍呈上涨趋势。

湖南省益阳市——“以船代仓”储运砂石

大通湖区东大堤,“以船代仓”储备防汛砂石

益阳市大通湖区副区长周军说,运载1.8万吨砂石的抢险船已就位,可短时间内赶到出险点,自动装卸、远距投放,抢险效率超过人工千百倍。仅在南县,储备防汛抢险砂石21万多方;落实以船代仓船舶6条9400吨。

湖南省沅江市——调运砂石超10万吨

6月11日,沅江市防汛抗旱指挥部下发《关于切实做好防汛砂石补库工作的通知》,此次砂石补库共计调运黄沙8.6万吨,调运卵石2.74万吨。

湖南长沙望城区——30万吨防汛砂石待命

7月11日下午3点,望城区水投集团组织的3艘应急抢险救援船满载5000吨砂卵石顺利停靠堤段。该公司通过零散收购、借用等方式筹集到了6700吨砂石;紧急征用了3艘砂石运输船。此外,20辆砂石运输车已在湘江两岸待命,一共储备卵石19万吨,砂子12万吨。

长江水情

7月12日20时,长江武汉关水位达28.76米,排历史最高第四位。长江委水文专家分析,预计洪峰最早在14日凌晨抵达长江武汉江段。

据水文部门预计,安徽省长江干流汇口站13日将超保证水位,其他各控制站未来5天上涨幅度约0.4—0.6米。

湖北省鄂州——防汛砂石堆成山

鄂州市杨叶镇四房湾堤段是重点险段,历史上曾发生3次溃口。截至6月底,鄂州市完成四房湾险段应急抛石任务6700立方米。在杨叶镇团山村堤段,防汛砂石备料场内片石、碎石、黄沙堆成小山。据统计,全市储备砂石料6.99万立方米、编织袋108万条、照明设备3095台(个)、冲锋舟387艘、排涝设备322台。

安徽省池州市——防汛砂石料近百万方

入汛(5月1日)以来,长江池州段全线超警戒水位,7条主要内河先后超警戒水位。池州市累计储备砂石料3.23万方、袋类128.7万条,社会号料砂石料94.76万方、袋类201万条。出动水利技术人员50人次,投入机械557台,耗料砂石7.1万吨,排险抢修石台县岳坑水库、东至县7座山塘跌窝险情。

......

还有更多的砂石同仁及抗洪抢险人员在一线战斗,向他们致敬!万众一心、众志成城、共抗洪魔!

All can be viewed after purchase
Correlation

还有更多的砂石同仁及抗洪抢险人员在一线战斗,向他们致敬!万众一心、众志成城、共抗洪魔!

2020-07-16 09:31:46

Clean and low-carbon transformation and development of transportation in cement industry is the general trend. Promoting the low-carbon transformation of transportation equipment is not only a strong support for the "double carbon" action, but also helps to enhance the overall efficiency and competitiveness of the transport industry. According to the survey and analysis of Jianfeng in Yunnan, the transportation cost per ton kilometer of oil-powered trucks is about three times that of electric trucks, and if they are transported by trams, the cost will be significantly reduced.