海峡两岸联手缔造生物多样性保育平台

2017-07-26 16:01:55

26日上午,深圳市中科院仙湖植物园(下文简称“仙湖植物园”)与台湾辜严倬云植物保种中心联合保种基地揭牌仪式在仙湖植物园隆重举行。辜严倬云植物保种中心是世界上最大的热带、亚热带植物保种中心,当前以超过31000种的收藏规模冠绝全球,被誉为植物界“诺亚方舟”。

  26日上午,深圳市中科院仙湖植物园(下文简称“仙湖植物园”)与台湾辜严倬云植物保种中心联合保种基地揭牌仪式在仙湖植物园隆重举行。辜严倬云植物保种中心是世界上最大的热带、亚热带植物保种中心,当前以超过31000种的收藏规模冠绝全球,被誉为植物界“诺亚方舟”。仙湖植物园是其在大陆的首家合作单位,此次联合保种基地落成,对于双方在植物保育、环境保护及植物科研方面均有重要意义,也是海峡两岸共同进行生物多样性保护工作的合作典范。

  揭牌仪式当天,正值植物科学界最高水平学术会议--第19届国际植物学大会召开,仙湖植物园张国宏主任、辜严倬云植物保种中心执行长李家维教授以及来自全球的30位专家学者等齐聚仙湖植物园,共同见证海峡两岸首座联合保种基地的落成。

  根据双方签署的合作协议,该基地专为热带、亚热带植物保育所用,将作为双方后续植物保育行动的基础平台。基地设立在仙湖植物园,双方发挥植物资源收集、栽培技术和保种场所建设等方面的优势,共同开展濒危植物类群的野外引种、物种收集、物种交换和植物保种工作,为永续地球多样性这一目标共同努力。

  李家维教授在现场表示:“拯救物种、保持生态稳定是当前人类面临的共同课题。这是一场与时间赛跑的战役,需要植物界内外广泛的合作与努力。仙湖植物园是大陆地区领先的植物保种机构,从2010年起,我们就在植物搜集、保种等领域开展良好的合作,并取得不错的成果。未来,以保种基地为基础,还将有更多人员、技术交流,物种探寻、交换等方面的合作。”

  仙湖植物园张国宏主任也表示:“我们双方有着共同的保种理念和搜集策略,并且都秉持着眼未来、心忧天下的社会责任感。与辜严倬云植物保种中心共建联合保种基地,将进一步加深两岸植物界的分享与合作,这对于仙湖植物园植物物种保育工作、科普教育以及两岸环境保护交流,都具有非凡的意义;也希望以此为基础,让更多的濒危物种搭上我们的‘诺亚方舟’,共同驶向绿色未来。”

  在活动现场的大屏幕上,十余张照片展示了历年来双方共同进行野生植物保种工作的历程与成果,也喻示着双方携手打造的植物“诺亚方舟”正式启航。

  关于深圳市中国科学院仙湖植物园

  深圳市中国科学院仙湖植物园(简称“仙湖植物园”)始建于1983年,是一座集物种保育、科学研究、科普教育、旅游休闲为一体的多功能植物园,现已成为中国最重要的植物园之一,在国际间也有一定的影响。

  仙湖植物园致力于成为一所专注于热带、亚热带植物种质资源保存、开展高水平的基础和应用研究、为城市提供园林绿化指导、开展创新的科普教育的专业机构。植物园重视景观建设,为游客提供一流的游览体验和服务;重视基础研究,在苏铁、木兰、苔藓、蕨类、苦苣苔等类群和基因组的研究上,居于领先水平;重视应用开发,回馈社会,在城市园林、垂直绿化、植物资源的开发和利用上,有关键的技术和产品;重视科普教育,时有耳目一新的展览和培训课程,服务青少年和社会大众。

  此外,仙湖植物园还参加了国际级学术会议--第19届国际植物学大会主要承办工作。

  关于辜严倬云植物保种中心

  辜严倬云植物保种中心成立于2007年元月,是由台泥集团出资、辜严倬云女士无偿提供土地创建,由台湾清华大学生命科学系教授李家维先生担任执行长。

  保种中心的使命为保育全世界热带及亚热带植物,以永续地球上最丰富的生物多样性。它以异地活体保存,学术研究为本,透过国际学术交流,参与世界热带植物保育计划。截止目前,中心收藏植物数量超过31000种,是世界上最大的热带、亚热带植物保种中心,其中,兰科、蕨类等收藏亦是世界之最。近年来,中心更积极推进两岸保种行动交流与合作,与大陆同仁共同为永续地球努力。

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26日上午,深圳市中科院仙湖植物园(下文简称“仙湖植物园”)与台湾辜严倬云植物保种中心联合保种基地揭牌仪式在仙湖植物园隆重举行。辜严倬云植物保种中心是世界上最大的热带、亚热带植物保种中心,当前以超过31000种的收藏规模冠绝全球,被誉为植物界“诺亚方舟”。

2017-07-26 16:01:55

According to the forecast of the meteorological and hydrological department, the natural inflow of Xijiang and Beijiang rivers in the Pearl River Basin this winter and next spring is 10 to 30% less than that in normal years. Xijiang River is the core route for the export of gravel, cement, machine-made sand, stone powder and other materials from Guangxi to Guangdong. Taking the core Changzhou Lock on the Xijiang River as an example, in 2023, there were 61889 ships passing through the lock, and the cargo volume passing through the lock was 6800 tons 14203, with a year-on-year increase of 2.05% and 13.71% respectively. The main types of cargo were gravel, cement and stone powder, accounting for 40%, 15% and 12% of the cargo volume passing through the lock.