全国性治理超载超限不断深入，而“猫鼠游戏”却在全国一些公路上屡屡出现。超载超限现象，好似牛皮癣一样，用了药状况就好点，过几天又要犯。
一夜7起水泥罐车超载被查
为有效遏制超限超载道路交通违法行为，5月7日22时至5月8日凌晨3时，南平顺昌交警大队在国道316线开展超载整治，一举查获7辆超载水泥货车，超载均达100%以上，其中5辆“百吨王”。
水泥罐车超载严重当地政府高科技治超
日前，松阳在S222龙丽线松阳方向赤寿村路段、丽水方向裕溪村路段新增两处货运车辆不停车检测设备，至此全县四处治超不停车检测点全部投入使用。
在S222龙丽线钓鱼岭隧道口的治超不停车监测点，我们看到，一旦有货运车辆从该路段通过，不停车检测系统可以即时、自动地完成动态称重、车辆抓拍识别等工作，将车辆信息上传到监测平台，执法人员在电脑上就可完成超限超载车辆的检查。
县公路管理局副局长叶江灏：今年超重情况水泥罐车的反弹比较厉害，像这种车前段时间每天差不多有100辆次，车货总重基本都是120吨以上，最重可达到150吨。
为切实做好车辆超限超载治理工作，下一步，县公路部门将继续坚持以科技治超非现场处罚与人工查处结合，降低治超安全风险和执法成本的同时，切实提高道路监管水平，维护路产路权和道路通行安全。
......
受各种因素影响，超载问题屡禁不止，不仅危害运输安全，也扰乱了货运秩序。最近一段时间，为了治理货车超载超限运输的违法行为，全国多省市展开了超载超限专项整治行动。其中有地区更是以水泥厂为重点，派驻工作人员24小时监管。
湖南：开展专项行动严查货车超限超载
日前，湖南省交通运输厅、省公安厅、省工业和信息化厅、省市场监督管理局联合印发《关于开展货运车辆超限超载问题专项整治行动的通知》，决定自5月10日至8月31日，在全省开展货运车辆超限超载问题专项整治行动。
整治范围分源头集中整治和路面集中整治。其中，源头集中整治涵盖了车辆生产、改装企业源头整治；运输企业、重点货物装载企业源头整治;货物装载场站及货物单位源头整治。路面集中整治包括了加强公路超限检测站整体效能，健全治超联合执法协作机制;加强路面流动巡查治理；加强高速公路入口联合整治；严查非法改装车辆上路行驶；严格落实“一超四究”。
各地要强化对煤炭、钢材、水泥、混凝土、砂石、土方等货物装载地以及物流园区、货运站(场)、港口码头的规模化经营者等货物单位的人防、物防、技防监管措施，监督货物装载源头单位依法履行企业治超职责。同时，要切实采取措施，加强公路超限检测站点建设，依托公路超限检测站点实施路面治超联合执法模式常态化制度化。
对负有治超职责的工作人员收取“好处费”，为超限超载车辆违规上路、偷逃过路费提供“保护伞”，索取、收受他人财物或者谋取利益，或有其他履职不到位、滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊行为的，要依法追究相关法律责任。
此外，为坚决落实省、市、县有关交通问题顽瘴痼疾集中整治工作要求，进一步强化货物运输超限超载治理，保障道路运输安全，湖南娄底市双峰县运管局把交通问题顽瘴痼疾集中整治作为全年重点工作来抓，加强业务培训，强化巡查监管，加大执法力度，着力提高道路运输行业治理能力。
其中，对年货物吞吐量30万吨以上的企业(海螺水泥)派驻工作人员24小时监管，对其它重点货源企业实行不定期常态性巡查监管，每月每家企业巡查不少于2次。
吉林市开展为期3个月的“春雷行动”
吉林省交通运输厅、吉林省公安厅联合开展为期三个月的春融期集中整治货车违法超限超载运输“春雷行动”。
整治行动重点1、打击非法改装行为和“百吨王”车辆；2、货车拒检、不通行高速公路专用检测车道，不听从高速公路劝返指挥、故意堵塞车道的行为；3、恶意遮挡号牌、冲闯站卡、损坏相关设施设备等违法行为；4、重点货运源头单位放行违法超限超载车辆出场(站)等违法行为。超限禁入，一超四罚对于大货车超载超限等行为，将严格实施“一超四罚”，并对货运源头企业周边超限超载运输情形严重的路段，有关部门加大联合流动稽查频次，强化对违法失信当事人的联合惩戒。
除此之外，对进入高速公路的货车全面实施重量检测，实现“货车必检、超限禁入”。
哈尔滨市制定货车“十个严禁”规定
近期，哈尔滨市交警部门针对建筑运输材料、残土、炉渣等大型货运车辆持续开展整治行动，针对大型货车容易出现的交通违法行为制定了大货车“十个严禁”管理规定。
云南省超载超限货车禁上高速
近日，云南省开展公路超限超载治理专项行动！公路货车严禁超限超载运输，未经称重检测或经称重检测违法超限超载的货车拒绝驶入高速公路。
所有经过普通公路超限检测站的货运车辆，必须按规定进站接受检测。
1.未经称重检测的；经称重检测违法超限超载的。拒绝驶入高速公路。
2.经检测认定为违法超限超载运输的，必须卸载后方可放行，并按规定实施处罚和记分，实行“一超四罚”，按规定纳入失信名单。
3.不按规定进站的，按违反交通标志标线实施处罚和记分。
江苏省将在未来三年内基本消除高速公路超限超载现象
江苏省表示：将在未来三年内基本消除高速公路超限超载现象。为此，江苏省将开始实行货运运单制度，要求货物装载源头单位需建立货运运单档案，需要企业存成档案，以备以后核验；
另外，随车备查联需要司机随车携带，以便于在路上向交警等执法人员出示。其中，货运运单应载明车辆号牌、车辆道路运输证号、轴型、货物品种、车货总重、起运地、托运单位、送达地、收货单位等。并且将严格执行“一超四罚”，从源头治超
北京市超1吨罚500元，上限30000元
北京市交通委员会发布《关于公布北京市第三批公路货车超限不停车检测执法点位的通告》，表示2020年4月6日起，北京市第三批公路货车超限不停车检测执法设备启用。
依据《超限运输车辆行驶公路管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2016年第62号）处理，车货总质量超过本规定第三条第一款第四项至第八项规定的限定标准，未超过1000千克的，予以警告；超过1000千克的，每超1000千克罚款500元，最高不得超过30000元的处罚。
山东省高速超载不得超过5%
山东省政府召开全省“公路服务品质提升年”活动动员部署视频会，对活动开展进行全面动员部署。山东省交通运输厅会同省有关部门，对照“国检”标准要求，制定了《“公路服务品质提升年活动”实施方案》。
方案明确表示要增强公路治理能力。加快推进公路领域“放管服”改革，加强执法队伍建设，严格执法程序，路政案件结案率不低于95%，路损追偿率不低于90%。强化超限治理，确保高速公路超限车辆不超过0.5%，普通国省道超限车辆不超过2%，保护好路产路权。
小编提醒
超一分，险万分
车辆超重超载
后果很严重
一超载会增加轮胎压力，易爆胎！
超载行驶会使轮胎发生变形、加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。
二超载易导致制动失灵，引发侧翻！
货车超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，延长制动距离甚至导致制动失灵。超载货车在转弯时离心力远高于正常货车，极易发生侧翻。
三超载影响车辆的使用寿命！
车辆超载会使安全技术性能发生改变，关键部件损耗严重，如焊点断裂、车架变形、发动机负荷过大等，大大缩短车辆的使用寿命。且超载车辆严重破坏公路、桥梁等公共设施，会给公路、桥梁结构带来灾难性的打击。
