今天，很多浙江ETC用户卡友收到同样一条短信，短信的内容大致是：因高速公路免费通行将于4月30日结束，请大家保持账户余额充足。
同日，浙江货车ETC首页发布通知，表示高速公路免费通行将于4月30日结束。
无独有偶，日前也有部分地区有消息传出称预计高速在5月1日恢复收费。不过具体到何时开始全国高速恢复收费目前还未有官方文件。不过，对比于高速恢复收费，很多司机朋友们更关心的是高速恢复收费后，运价究竟会如何？
水泥和砂石作为大宗货物，公路运输是其货运的主要方式之一，且公路运输量巨大。因此，高速恢复收费直接对水泥和砂石公路货运带来巨大影响。
以水泥行业为例：受惠于高速免费政策，很多水泥价格较低地区比如贵州、宁夏、内蒙古、河南、山西、以及东北三省等都有突破通常运输距离远销水泥熟料的情况，这直接打乱了一些省市的水泥市场，对部分地区水泥销售格局产生影响。
而随着高速恢复收费后，对水泥厂而言，原材料进厂成本价格将上涨，水泥市场到位价格或随之上涨。此外，由于疫情基本过去，高速若恢复收费，将对抑制外来水泥产生积极作用。 部分低价走外省的水泥厂家，受限于运费上涨，辐射距离范围会缩小，各区域水泥价格也将渐于稳定。
随着大部分地区复工复产按下“快进键”，建筑单位复工加快，也带动了各地水泥、砂石、混凝土的需求。值得注意的是，当前各地也在全面展开查超行动，在高速恢复收费的情况下，各地严打超载行为，水泥、混凝土、砂石运费或即将开涨。
