据中国水泥网行情数据中心消息，进入八月东北地区水泥需求方面改善仍不明显，价格市场疲态难改。
辽宁省上半年GDP增速为-1%，位居末位，仍是全国唯一负增长的省市区。其固定资产投资和房地产开发投资均为负增长，两个投资增速分别为-58.10%和-31.50%。且自2014年底以来两个投资增速一直为负数。
受需求不足影响，近期辽中东部地区厂家报价虽稳，但实际成交仍在走低，月初以来辽中地区企业再次提价止跌。其中辽阳地区散泥上扬20元/吨后，P.O42.5散装出厂回升至240元/吨左右，但销输出厂仍在195元/吨上下。
吉林省经济似乎已出现转好，经济增速自2013年以来也首次赶上全国水平，上半年GDP增速为6.7%。但也得益于汽车制造业的发展，固投方面表现仍不理想，目前长春地区需求表现疲软，大厂销量同比下滑明显，挂牌虚高。但区域部分中小厂家报价陆续回落，一些基本回到五月涨前水平，尤其外来42.5散泥到位基本300元/吨以内。
黑龙江地区需求销量一般，但得益于主导企业产能集中度高，整体价格守稳为主。
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钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议近日召开电视电话会议。多部委表示，今年前7个月各地区钢铁煤炭去产能已取得一定进展，但总体看工作进度缓慢。下阶段，要排除价格波动等干扰因素，不折不扣落实去产能。
上半年的煤炭实际产量仅为16.3亿吨，同比下降9.7%。“虽然从数字上看，去产能进步幅度不大，但许多省份通过各种方法，限制了煤炭的实际产量，”金银岛煤炭管理中心总经理洪松说，“例如，有些省份完全禁止了雷管的使用，开挖煤矿基本不可能，而这一限制对于煤炭产能的作用不会体现在数据上。”
众所周知，国有企业在国家经济发展过程中始终占有重要地位，而国有企业改革对于经济转型发展更是影响深远。自今年年初“赋予地方更多国有企业改革自主权”被写入政府报告之后，地方国企改革的步伐也在加大。如今大半年时间已过，无论是央企重组整合还是地方国企改革，都已进入纵深推进阶段。
“高铁经济”已成为稳增长的一个重要抓手。自7月20日发改委就《中长期铁路网规划》有关情况举行新闻发布会后，发改委官网连续5天刊登专家文章，力推“高铁经济”，打造中国“高铁经济生态圈”。
近年来，智慧城市风头正劲，智能家居、智能交通、智能政务、万物互联已逐渐从想象变为现实。在这一背景下，智慧城市有望撬动万亿级市场机会，为经济转型升级增添动力。
