连绵的阴雨下得西南地区的水泥市场都慵懒了起来，上周西南地区水泥价格依旧以平稳运行为主，但西藏地区地产水泥价格有较大幅度回落。
云贵：报价基本平稳，保山地区有趋弱表现。受后半周阴雨影响，上周云贵地区需求增长放缓，厂家出货一般。滇西保山、德宏、大理、丽江等地区受阴雨影响相对较大。其中保山地区水泥价格持续低位运行，水泥行情趋弱，市场价格较前期有松动表现。目前保山大厂水泥主流出厂P.C32.5袋装水泥报价180-210元/吨，P.O42.5散装水泥报价205-240元/吨左右。
川渝：水泥价格低稳运行。进入九月，重庆地区需求略有增长，水泥价格总体低稳运行，但上周连续的阴雨导致水泥出货受抑下滑。为稳定销量，上周末部分厂家个别规格价格松动下滑，南山拉法基及小南海P.O42.5R散装水泥出厂走低15元/吨左右，调后厂家P.O42.5R散装水泥主流出厂205-210元/吨左右。目前渝西北整体价格偏低，主城区P.O42.5（R）散装水泥实际到位也仅230-250元/吨左右。由于近期重庆市场整体销售欠佳，预计短期将以维稳为主，十月或有修复性上涨可能。
而四川成都市场价格降后趋稳，9月下旬成都地区P.O42.5（R）散装水泥市场到位260-280元/吨左右。川中市场价格竞争激烈，低价水泥充斥周边市场，整体行情运行势态不佳。川东上周亦普受阴雨影响，国庆前市场将平稳运行为主。
西藏：为抵制甘肃、青海等外来水泥进入，九月中旬西藏地产水泥价格有较大幅度回落。目前拉萨地区地产42.5级水泥出厂530-550元/吨左右。
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目前，泰中双方正密切合作，确保铁路项目尽快落实。至此，经历了近10年协商的中泰铁路终于尘埃落定。不仅如此，在“一带一路”战略的推动下，已经提出5年的中老铁路也有望年内开工。至此，中国在东南亚敲定两条铁路，另有多条铁路中国仍然具有竞争优势。
日前，国家发改委对中国铁路总公司和云南省、贵州省、四川省人民政府联合上报的《关于报送隆黄铁路新建叙永至毕节段可行性研究报告》给予批复，同意新建叙永至毕节段铁路建设方案。该线路起自四川省泸州市纳溪叙永铁路叙永北站，经云南威信、镇雄、贵州毕节，终至毕节至织金铁路毕节东站，全长189公里。
发改委副主任刘鹤近日召开改革专题会议，刘鹤指出，下一步，要按照党中央、国务院的总体部署，结合电力、石油、天然气、铁路、民航、通信、军工等领域改革，开展不同领域混合所有制改革的试点示范。
建设城市地下综合管廊是外国已经走过的路，事实证明是一条成功的路，到现在为止，发达国家已经基本完成了地下管廊建设。综合管廊解决了城市发展过程中各类管线的维修、扩容造成的“拉链路”和空中“蜘蛛网”的问题，已成为21世纪城市现代化建设的热点和衡量城市建设现代化水平的标志之一。
国企改革的风口，任何风吹草动都可能引发一场震动。日前，在中煤任职刚刚一年的董事长王安离任，调任中国国际工程咨询公司总经理、党组书记。有不少业内人士认为，这可能与煤炭行业整合有关，按照以往改革的思路，有不少都是人事变动在先，然后再是相关企业重组。
