凌云:“电商换市”成浙江经济重要增长力量

2015-03-28 09:48:18

浙江省经信委副主任凌云出席“2015中国水泥网年会暨百强颁奖典礼”并致开幕辞​。他说,中国水泥网作为水泥浙商中的一员,是浙江这块风水宝地孕育出来的典型代表。一直以来,中国水泥网以“创新”为基调和突破口,推动了水泥行业的技术进步发展,帮助水泥这个传统行业紧紧抓住时代脉搏,实现新的发展。

浙江省经信委副主任凌云出席“2015中国水泥网年会暨百强颁奖典礼”并致开幕辞

各位嘉宾,女士们、先生们:

  大家上午好!

  阳春三月,中国水泥网年会在杭州如期召开,首先,我代表浙江省经信委,对各位嘉宾和新老朋友的光临表示热烈的欢迎和衷心的感谢!

  浙江是全国工业大省,总量列全国第四。2014年,全省规模以上工业增加值12543亿元,比上年增长6.9%。今年1-2月全省规模以上工业增加值1666.8亿元,同比增长7%,增幅同比去年同期的6.1%,高0.9个百分点,利润增长20.28%,增幅比去年同期的3.8%高16.48个百分点。今年一季度全省工业迎来了“开门红”。

  浙江又是电商大省。2014年,浙江实体市场实现交易总额1.95万亿元,网上市场实现成交总额2.56万亿元,总额4.51万亿,居中国首位。这也是浙江省网上市场交易额第二次超过实体市场。目前,全国约有85%的网络零售、70%的跨境电子商务及60%的企业间电商交易都是依托浙江的电商平台完成。浙江IT产业年均发展速度在25%以上,全省信息消费规模已经达到将近1500多亿人民币,居全国前列。

  可以说,“电商换市”已成为拉动浙江经济的重要增长力量。就在刚刚过去的3月12日,浙江省会城市杭州又成为全国首个跨境电子商务综合试验区。电商这种商业形态正从杭州起步,迅速在全省乃至全国掀起。

  如今,浙江正乘着乌镇世界互联网大会的东风,大力发展以互联网为核心的信息经济,促进浙江经济通过“互联网+”再次实现升级、跨越,推动浙江经济的持续发展。

  中国水泥网作为水泥浙商中的一员,是浙江这块风水宝地孕育出来的典型代表。一直以来,中国水泥网以“创新”为基调和突破口,推动了水泥行业的技术进步发展,帮助水泥这个传统行业紧紧抓住时代脉搏,实现新的发展。如今,中国水泥网在成功运营了备件电商之后,又开始探索水泥现货电商交易平台、水泥产业供应链联盟等领域,挖掘水泥这个大宗商品的衍生价值和创新商业模式,相信能再一次刷新我们对水泥这个传统产业的认识,实现新常态经济环境下的新飞跃。同时,中国水泥网通过组织余热发电、脱硝、水泥窑协同处置废弃物、中国水泥网年会等活动,在探讨行业热点问题,推动行业技术进步,提升行业形象方面做出了不懈的努力,也取得了显着的成绩。在这里,要感谢中国水泥网多年来的付出和为行业做出的贡献。

  最后,欢迎各位领导、各位企业家到浙江考察指导!预祝大会圆满成功!谢谢大家!

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浙江省经信委副主任凌云出席“2015中国水泥网年会暨百强颁奖典礼”并致开幕辞​。他说,中国水泥网作为水泥浙商中的一员,是浙江这块风水宝地孕育出来的典型代表。一直以来,中国水泥网以“创新”为基调和突破口,推动了水泥行业的技术进步发展,帮助水泥这个传统行业紧紧抓住时代脉搏,实现新的发展。

2015-03-28 09:48:18

According to the forecast of the meteorological and hydrological department, the natural inflow of Xijiang and Beijiang rivers in the Pearl River Basin this winter and next spring is 10 to 30% less than that in normal years. Xijiang River is the core route for the export of gravel, cement, machine-made sand, stone powder and other materials from Guangxi to Guangdong. Taking the core Changzhou Lock on the Xijiang River as an example, in 2023, there were 61889 ships passing through the lock, and the cargo volume passing through the lock was 6800 tons 14203, with a year-on-year increase of 2.05% and 13.71% respectively. The main types of cargo were gravel, cement and stone powder, accounting for 40%, 15% and 12% of the cargo volume passing through the lock.