2019年各项工作进入收尾期，记者梳理发现，12月份以来，国家发改委集中批复了一批基建项目，涉及资金超2700亿元，较多集中在轨道交通、高铁、机场等领域。综合来看，今年以来，发改委累计批复基建项目近60个，涉及金额已超1.5万亿元。
铁路方面：
12月19日，发改委发布《关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复》指出，为落实京津冀协同发展战略，提升北京市城市轨道交通网络服务水平，更好支持北京城市副中心建设、北京大兴国际机场发展，更好服务2022年北京冬奥会，批注原则同意对《北京市城市轨道交通第二期建设规划（2015年-2021年）》，主要调整内容涉及新机场线、平谷线、丽泽金融商务区等地，项目资金达1500亿元。
12月25日， 发改委同时发布了《关于新建包头至银川高铁包头至惠农段（含银川至巴彦浩特支线）可行性研究报告的批复》、《关于新建沈阳至白河高速铁路可行性研究报告的批复》，涉及资金分别为546.3亿元、722.91亿元。
就年底发改委批复较多集中在轨道交通领域的原因，财政部专家库专家唐川表示，2020年是“十三五”的收官之年，所以今明两年是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》、《铁路“十三五”发展规划》，以及《中长期铁路网规划》所定硬性目标的完成阶段。此外，《国家新型城镇化规划（2014年－2020年）》、《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》等还提出，到2020年普通铁路网覆盖20万以上人口城市，快速铁路网基本覆盖50万以上人口城市，基本形成“快进”“慢游”旅游交通基础设施网络等要求。
另有数据显示，1月2日，据新华网报道，中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开。会议明确，2020年，铁路工作的主要目标是：铁路安全保持持续稳定；国家铁路完成旅客发送量38.5亿人，货物发送量36.5亿吨；确保投产新线4000公里以上，其中高铁2000公里。
高速公路方面：
据不完全统计，目前31个省市自治区已发布的2019及部分将在2020年重点开工高速项目计划，已经超过了20000亿。中国史上高速公路开工最大热潮来临！
这也预示着，中国铁路、高速公路在2020年依然会处于建设发展的高峰期，同时中国铁路、高铁、公路里程也将继续增长。
水泥是重要的建筑材料，是国民经济建设的重要原材料，广泛应用于基础设施建设、房地产开发、农村建设等，基建作为拉动水泥需求的三大马车之一不容忽视。随着当地铁路、高铁、高速公路等基建设施的开工，无疑将利好重大水泥需求，带动所属区域水泥产能释放，刺激水泥市场价格上扬！
