两年内投资数亿，在长江中游打造两个共计1500万吨左右实际产能的现代化砂石骨料绿色生产基地。面对当前的砂石骨料热，华新选择了一条大型化、规范化、生态化，高起点的现代化发展之路。
华新混凝土-骨料公司总经理陈兵
据华新混凝土-骨料公司总经理陈兵介绍，目前华新已经在湖北阳新建成一个年产1000万吨优质骨料生产基地，预计明年可满负荷生产。另外，位于武穴用于解决水泥生产废料问题的年产500万吨骨料基地建设工作也在有序推进，预计明年9月投产。
重金打造颠覆性的骨料基地
与目前国内多数砂石骨料企业小、乱、差形成鲜明对比的是，华新两个骨料生产基地投资高达数亿，技术设备齐全，年产量超过1500万吨。如此巨大的投资仅仅为了建两个骨料厂，在以往甚至现在很多人眼里是不可想象的，那么是什么驱使华新下定这样的决心？
据了解，很长一段时间以来，砂石骨料发展并不成熟，与水泥、混凝土等行业相比，甚至不能真正称得上一个“行业”，缺乏相关标准和有力的行业整合升级致使该业内企业规模普遍较小，环境污染严重，产品质量偏低。
与此同时，随着天然砂石资源的枯竭和限产，机制砂石骨料将成为未来建筑业最主要的建筑材料之一，而今年国务院更是提出了大力发展高性能混凝土，提高建筑物质量和使用寿命的发展计划，对砂石骨料品质也提出了更高的要求，优质砂石骨料的供应，已经不能满足现代化工程建设的需求。
陈兵给记者举了这样一个例子，曾经在国内某大型跨海大桥的修建过程中，由于海水侵蚀和冲击作用强烈，因此对混凝土性能要求极高，而在骨料选用过程中，寻遍国内多家企业均不能达到标准，最后不得不从国外高价进口，造成工程造价大幅攀升。
陈兵另外补充道，传统意义上，不少人认为水泥是决定混凝土性能的最关键因素，但事实上，从现代建筑学研究成果来看，除了水泥质量以外，骨料在粒形、级配等方面的差异实际对混凝土性能产生了决定性影响。优质的砂石骨料，不但可以大幅提升混凝土性能，提升建筑物使用寿命，更能减少水泥用量，促进国民经济建设的绿色低碳发展。
有基于此，依靠目前砂石骨料行业小而杂的现状来满足国民经济建设对优质骨料的需求无异于杯水车薪。陈兵认为，目前砂石骨料行业的发展不能重复过去高污染、高消耗、低产出的毛病，必须加大生产线投入，在企业规模和现代化水平等方面实现跨越式提升。与此同时，行业内必须走出一批具有带头作用的企业，以先进的理念和生产方式，引领行业走向升级换代，而这也是华新高投入建设骨料生产线的原因所在。
据陈兵介绍，目前华新骨料生产线均采用了国内领先的大型设备，产品品质优良，同时废料处理设施完备，生产过程中产生的污泥和粉尘经回收烧成水泥，已经彻底实现了零排放。
“矿山开采不应该与环境破坏划等号，华新的骨料基地要求新型环保，零排放，实现资源综合利用的同时，让绿色和美丽常在，打造一个颠覆性的砂石骨料企业形象，做成行业的标杆，引领行业现代化变革，在这一过程中，超乎多数人想想的投资额是必然的也是有意义的。”陈兵对于华新高规格建设两个砂石基地如是评价。
骨料行业发展仍需政策扶持
华新有个骨料梦，希望秉承水泥发展的环保理念，做到全国骨料行业标杆，做成全国最好的、质量优异的、环保型规模化骨料企业，引领和见证骨料行业的现代化升级，然而面对当前较为混乱的行业现状，这样的目标要实现还有不少路要走。
陈兵向中国水泥网记者表示，“骨料行业的现代化升级光靠企业努力是不够的，企业要考虑成本和回报等等因素，一开始可能会凭着自身社会责任感以及对行业发展的热情投入大量资金推动现代化建设，但是这个过程极为痛苦，需要巨大的付出。”
[Page] 因此，企业单方面的努力并不具有可持续性，来自行业、社会等各个方面的支持同样重要，其中政府政策的配合首当其冲，规范和引导行业发展。
事实上，随着社会的不断进步，民众对环境质量的要求也越来越高，以往砂石骨料行业粉尘、噪音污染严重的行业现状与当下环保的时代主题已经格格不入，加之当前高性能混凝土推广应用对骨料品质提出更高的要求，原有散乱的行业态势的制约作用日益明显，在一系列力量的驱动下，目前浙江、江苏、福建等沿海部分地区已经开始了对砂石骨料行业的整合工作，落后产能关停和行业重组力度不断加强。
中国砂石骨料协会会长胡幼奕就此曾表示，国家相关部委已经明确提出砂石规划政策,目前全行业虽然共有20000多家企业，但是在政府部门的大力支持下，小型企业数量急剧减少，不到半年时间已经关停2000多家企业。以福建九龙江为例，当地原有138家砂石骨料企业，两个月内便仅剩3家骨干企业。胡幼奕认为，在相关政策推动和企业努力下，未来5年内，砂石骨料行业将有望完成现代化升级。
新常态经济环境下骨料行业依旧潜力巨大
今年以来，国民经济增速继续放缓，尤其是房地产投资的萎缩为水泥、混凝土等相关行业蒙上一层阴影，但正处产业整合期内的砂石骨料行业发展潜力却依然巨大。
陈兵表示，虽然经济下行趋于常态化，但是砂石骨料行业需求量却并不会出现减少趋势。一方面，新丝绸之路和长江经济带建设正迎来大规模建设时期，其中基础设施建设尤其是道路建设将产生大量的砂石骨料需求；另一方面由于砂石骨料行业整合力度的不断加大，供应量增速将得到有效控制，不会出现大规模产能扩张局面，也将对市场的稳定发挥积极作用。
事实上，从近期政策动向来看，基础设施建设实施力度正在不断加强，铁路、公路、市政设施等工程建设持续升温，仅四季度国家发改委就批复了27个项目，总投资达11651亿元，预计明年相关政策实施力度将进一步加强。此外，在地方层面相关投资也在同步落实中，以重庆为例，12月19日，重庆市委、市政府正式出台《贯彻落实国家“一带一路”战略和建设长江经济带的实施意见》，到2020年，市基础设施项目投入预计将达到1.2万亿元，而这仅是未来一段时间国内大规模基建投资的冰山一角。
目前来看，长期以来在国民经济发展过程中扮演重要角色的房地产投资正在走弱，而作为世界第二大经济体，保证经济稳步发展对于社会和经济稳定至关重要。在经济新常态背景下，国家大力推动“一带一路”和长江经济带建设等项目具有现实的目的考虑，相关基建领域投资力度不会减弱。
可以预见的是，未来一段时间砂石骨料行业将迎来一个产业整合期，伴随着行业成熟度的不断提升，以及基建投资的稳步推进，行业发展潜力依然非常巨大，以华新为代表的一批高起点的砂石骨料企业将获得更好的发展空间，也将进一步引领行业的现代化升级。
