近日，中国水泥网“长江水泥万里行”随行记者走访了江西九江南方水泥有限公司（以下简称：九江南方）等企业，进一步了解江西九江地区水泥行业生态现状。
江西九江南方水泥有限公司
据了解，由于九江市位于长江黄金水道沿岸，河运极为便利。对于水泥企业而言，便利的交通运输实际是一把双刃剑，一方面方便了企业自身煤炭、矿石等原材料的运输以及产品的外销，另一方面也意味着外地水泥及熟料更容易对当地市场造成冲击。
事实上，近些年，华新水泥对九江地区年水泥销量一直保持在80—100万吨，占当地水泥市场10%左右。与此同时，近期，池州海螺粉磨系统将会投产，届时将新增200万水泥产能，而该公司位于九江市场100公里销售半径之内，将对当地市场行情产生较大冲击。
九江南方销售处处长何英俊告诉中国水泥网记者，“整个九江市场产能过剩压力远超国内平均水平，全部水泥产能近2000万吨，但实际需求仅900万吨左右，同时由于紧邻湖北、安徽两个水泥产能大省，外来水泥进入较多，也进一步加大了行业竞争压力。”
九江南方熟料生产线
通过调研我们发现，目前九江地区基本已无落后水泥产能可以淘汰，并集中了6条2500t/d，4条4200t/d和2条6000t/d新型干法水泥熟料生产线。在当前房地产投资萎缩，固定资产投资增速放缓的背景下，行业竞争空前激烈。
而尤其在价格方面体现得尤为明显，何英俊表示，年初九江地区价格同比往年略高，但由于地区产能过剩，加之市场需求萎缩，半年以来当地价格跌幅已经达到110元/吨左右。目前，由于价格已经基本见底，后期价格再降可能性较低，预计8、9月份会有上涨，但总体行情将逊于去年。
