1月12日，华润水泥控股发布公告，截至2022年12月31日止年度公司拥有人应占盈利预期将较截至2021年12月31日止年度减少约74%至78%。
[视频]同比减少约74%至78% 华润水泥发布2022年盈利公告
2023-01-13 16:08:33
1月12日，华润水泥控股发布公告，截至2022年12月31日止年度公司拥有人应占盈利预期将较截至2021年12月31日止年度减少约74%至78%。
Correlation
What is happening in the cement industry?
2024-10-30 07:02:02
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2024-10-29 07:02:02
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2024-10-16 07:01:33
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2024-08-28 07:01:48
行情仍在磨底，广东跌超10%； 1.郭红军：节能、减碳、降氮！采用先进工艺技术从根本上提升烧成系统综合性能 2.[视频]3家亏损！11家盈利！水泥企业2023年中期业绩排名 3.投资超3000亿！全球最长隧道开始勘察！水泥需求获支撑 4. 2人死亡！河北鼓山水泥储料仓倾倒事故通报
2023-09-04 14:13:59
利润最高：海螺水泥（64.68亿元），12家盈利：海螺水泥（64.68亿元）、华润水泥（6.21亿元）、天瑞水泥（1.51亿元）、西部水泥（5.32亿元）元）、尖峰集团（1.12亿元）、中国建材（14.04亿元）。
2023-09-01 14:58:02
1月12日，华润水泥控股发布公告，截至2022年12月31日止年度公司拥有人应占盈利预期将较截至2021年12月31日止年度减少约74%至78%。
2023-01-13 16:08:33
8月12日，华润水泥发布2022年中期业绩显示，上半年公司营业额为161.165亿港元，同比减少20.1%；公司拥有人应占盈利为18.045亿港元，同比减少50.3%。
2022-08-15 16:49:02
6月19日，21世纪经济报道从接近国资委的消息人士获悉，近日，国务院国资委印发《关于国有资本投资公司改革有关事项的通知》，经国务院国资委对国有资本投资公司试点改革情况的全面评估，国投集团、华润集团、招商局集团、中国建材和中国宝武五家央企正式转为国有资本投资公司。值得注意的是，三批19家国有资本投资公司试点央企中，有两家疑似已不在试点名单。
2022-06-20 15:50:48
截至目前，已有20多个省市公布今年重点建设项目清单，总投资规模近30万亿元。随着各地项目的火热开工，原材料的需求也将集中增加。
2021-03-27 15:06:49
会议明确了八个方面重点任务，结合华润的具体实际，可以从科技创新、扩大内需、深化改革、碳达峰碳中和、防风险等关键词去重点理解和把握。
2021-02-04 13:05:45
泥、砂、砼本是唇齿相依的紧密的产业链，2018年，借着错峰，水泥价格大涨利润大赢，砂石乘着环保风暴收缩资源，其价格也一飞冲天，唯有混凝土被动挨打承受痛苦。原本是息息相关的兄弟，现在水泥一骑绝尘，砂石一花独秀，唯有混凝土行业腥风血雨。
2018-11-26 08:54:55
CEMPI
133.85
0 0%
CONCPI
112.35
-0.15 -0.13%
CLKPI
141.95
0.00 0.00%
SPPI
50.58
-0.05 -0.10%
MORPI
80.53
+0.10 +0.12%
According to the forecast of the meteorological and hydrological department, the natural inflow of Xijiang and Beijiang rivers in the Pearl River Basin this winter and next spring is 10 to 30% less than that in normal years. Xijiang River is the core route for the export of gravel, cement, machine-made sand, stone powder and other materials from Guangxi to Guangdong. Taking the core Changzhou Lock on the Xijiang River as an example, in 2023, there were 61889 ships passing through the lock, and the cargo volume passing through the lock was 6800 tons 14203, with a year-on-year increase of 2.05% and 13.71% respectively. The main types of cargo were gravel, cement and stone powder, accounting for 40%, 15% and 12% of the cargo volume passing through the lock.