近日，中国水泥网发布了2023年1-11月全国各省市水泥产量。其中，青海今年前11月水泥产量1161.91万吨，同比增长22.30%，结束了6年来的产量连跌态势。
中国水泥网数据显示，自2016年起，青海年水泥产量已经连续多年下降，截至到2022年底水泥产量仅975.33万吨，与2016年的1874.61万吨相比，下滑了近一倍。不过进入2023年，这一下滑的情况有所改变。
为何今年青海的水泥产量会有所上升？中国水泥网联系了当地一些水泥企业。主要由两个方面。一是去年疫情积压了一些项目在今年得到释放，二是西成铁路等重点项目开工有效带动了当地的水泥需求。
海东一水泥企业表示，今年水泥需求明显要比去年好得多，受益于重大项目支撑，今年企业水泥销量同比增长了30%-40%。
“目前我们这边很多项目都停工了，基本没有水泥销售了。”海南藏族自治州一业内人士表示，不过全年来看，企业水泥销量同比增长了10%-20%。
西宁水泥企业也反馈称今年水泥需求比去年相对好点，主要是重点工程带动。该企业人士表示，今年青海公路项目与去年是持平的，净增加的是西成铁路项目，单就该项目企业增加销量40万吨。
海西一水泥企业表示，海东、西宁地区水泥需求主要受西成铁路带动有所增加，但企业距省会城市800多公里，周边没有什么重大项目，需求一般。企业销量同比去年有所增长主要是因为去年疫情企业8、9、10月基本没有销售水泥。此外，今年企业20%的销量运往西藏地区。
公开资料显示，今年，青海围绕重大基础设施建设，重点实施西成铁路、西宁机场三期、同赛高速、玛尔挡水电站等项目，有效带动了当地的水泥市场需求。
价格方面，今年以来青海水泥价格一直相对平稳。在交流中了解到，青海作为一个产能过剩非常严重的地方，水泥价格之所以还能保持稳定，主要还是由于当地错峰执行力度较好、产能集中度高和企业不会与市场过不去。
据悉，青海要求全省水泥熟料企业每年错峰停产180天。“生产一年和生产半年企业效益一样，所以好好执行错峰生产何乐而不为呢。”一业内人士直言。
