5G+工业互联网赋能华新水泥等企业焕发新生机

2022-11-24 09:28:58

机器轰鸣不断,设备运转不停,车间却寻不见忙碌的工人。办公楼内,几名工作人员注视着中控大屏,间或在操作界面上点击指挥。置身于“百年企业”华新水泥股份有限公司的黄石厂区,记者感受到了扑面而来的科技感。

轻点鼠标,敲击键盘,便能操作全流程生产;坐在办公室,看着屏幕,厂区运行状况也能了然于胸……当“老字号”工业企业邂逅5G+工业互联网,立时就有了“从内而外”的轻盈感。

机器轰鸣不断,设备运转不停,车间却寻不见忙碌的工人。办公楼内,几名工作人员注视着中控大屏,间或在操作界面上点击指挥。置身于“百年企业”华新水泥股份有限公司的黄石厂区,记者感受到了扑面而来的科技感。

“现如今,工人不用再从事繁重的体力劳动,只需按几个键就能完成水泥的全流程生产。”华新水泥股份有限公司首席信息官汤峻说。“通过5G+工业互联网技术,矿山、车间及采购、物流等环节都可互联互通,数字化管理实现了闭环。”

“不仅是工厂车间,就连曾经尘土飞扬、人车混杂的矿山也都用上了新技术。”汤峻介绍道,“以前,华新的很多矿山都同时有两个卸料口和三支车队在运作,开采运输成本居高不下。”

如今,通过“智慧矿山”优化调度后,矿山基本解决卸料口的拥堵现象,此外还在骨料业务提产35.2%的情况下,减少了36%的运输力量。

驱车进入武汉钢铁有限公司厂区,远近林立的高炉像是身型巍峨的“钢铁巨人”,俯视着这片“沸腾”多年的热土。作为新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业,武钢近年的变化令人瞩目。

走进武汉钢铁有限公司的炼铁操控中心,原料、焦化、烧结、高炉等控制单元依次排开,每个控制单元都坐着数名值班员,他们时而抬头注视墙面监视大屏,时而自如地调试着电脑数据模块。

“实时画面来自2号烧结机运作现场,烧结机的所有操作,我这里都能远程实现。”在烧结中控单元,工作人员胡皇向记者介绍道。“在操作系统的帮助下,烧结工序的人力大大节省,以前我们近30名工作人员要一刻不停地守在烧结机跟前,现在除了中控室的2名操作员,现场仅需保留少数几名同事。”

记者移步高炉控制单元,这里的值班员正密切关注着高炉的运行,根据即时数据,调节着用料和温度。“这些操作依托于实时反馈,很考验网络传输速度,5G的应用使得这些操作更加安全可靠。”六号高炉的区域工程师刘晗说。

据介绍,武钢当前已经建成了5G+全连接工厂,在能耗降低10%、人力成本减少23%的情况下,生产效益提升了19%。

今年以来,在新技术的加持下,始建于1934年的“老字号”船企——武昌船舶重工有限责任公司也迎来了智能化升级改造。

该公司双柳装备制造基地通过布局5G定制网,建成了集视频监控、周界报警、作业管控、智能巡检、网络管理等多功能于一体的5G+智慧安防监控平台。在公司数据中心,记者也看到,该平台实时收集、分析从作业现场回传的各项数据,监控、生产和厂区环境状况完完整整地显示在“一张图”上。

“通过这个平台,可以坐镇中心,掌控千里之外。”武船信息技术部副部长袁麟说,“5G+智慧安防监控平台是基地投运的首个智慧化项目,为后续5G规模化应用做了铺垫,也将开启船舶制造数字智慧化新篇章。”

为进一步推动水泥行业高质量发展,中国水泥网将于2022年12月12-13日,在杭州举办以“探寻智造之路 构建智慧工厂”为主题的“第四届中国水泥智能化高峰论坛”和以“创新驱动 减污降碳 绿色发展”为主题的“中国水泥行业绿色发展高峰论坛暨超洁净排放技术交流大会”,诚邀行业专家、水泥及智能化相关企业,深入探讨水泥行业智能化转型和绿色发展。

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机器轰鸣不断,设备运转不停,车间却寻不见忙碌的工人。办公楼内,几名工作人员注视着中控大屏,间或在操作界面上点击指挥。置身于“百年企业”华新水泥股份有限公司的黄石厂区,记者感受到了扑面而来的科技感。

2022-11-24 09:28:58

According to the forecast of the meteorological and hydrological department, the natural inflow of Xijiang and Beijiang rivers in the Pearl River Basin this winter and next spring is 10 to 30% less than that in normal years. Xijiang River is the core route for the export of gravel, cement, machine-made sand, stone powder and other materials from Guangxi to Guangdong. Taking the core Changzhou Lock on the Xijiang River as an example, in 2023, there were 61889 ships passing through the lock, and the cargo volume passing through the lock was 6800 tons 14203, with a year-on-year increase of 2.05% and 13.71% respectively. The main types of cargo were gravel, cement and stone powder, accounting for 40%, 15% and 12% of the cargo volume passing through the lock.