10月31日上午，承载着数百万襄阳人民期盼的千里汉江第一隧——鱼梁洲隧道正式通车。这不仅加快了襄阳两地新老城区的联通联动，也标志着由中国能建葛洲坝宜城水泥公司专供水泥的沉管隧道顺利通过验收。
通车仪式现场
工程介绍
襄江大道鱼梁洲隧道是连接东津新区与樊城区的一条快速通道，起于樊城大庆东路东侧，途经城市“绿心”鱼梁洲，止于东津新区纵四路西侧，全长5.4公里，采用双向六车道城市快速路标准建设，主线设计时速60公里。该项目鱼梁洲段沉管隧道作为华中地区首条沉管隧道，具有引领内河沉管隧道技术发展的重要意义。宜城公司作为该项目水泥专供商，填补了“三峡牌”水泥在超大型沉管混凝土预制领域的空白。
襄江大道鱼梁洲隧道
沉管隧道，顾名思义就是指深埋海底或河底的钢筋混凝土隧道，但与一般的管道相比，沉管隧道的体积更大、重量更重、使用寿命更长、抗渗性能要求更高，这就对水泥的质量提出了更高要求。襄阳东西轴线的沉管隧道作为国内整体建设规模最大的内河沉管隧道、汉江首条沉管隧道，设计使用寿命为100年，对水泥的质量要求极其苛刻。
攻坚克难，齐心协力助研发
沉管隧道的管节设计使用寿命要达到100年，抗渗要求高，管节截面尺寸大且无外包防水，不能出现温度裂缝，对预制沉管结构的安全性和耐久性要求更严格，这些要求指标都由水泥性能来决定。“看到招标文件对水泥的质量要求时，我感到了前所未有的压力。”宜城公司生产负责人至今仍记得沉管水泥的指标要求。
“与普通水泥相比，沉管专用水泥指标要求更高，必须从原料选用、矿物组成、生产工艺等各方面做调整。”宜城公司质量负责人对当初技术攻关时的情景记忆犹新。为了进一步降低水化热问题，技术攻关小组制定了从矿山开采、配比、煅烧到粉磨全过程的多套生产预案。为了找到更适宜的混合材料，技术人员与采购员找遍了企业方圆200多公里的材料，通过大量材料优选和复配试验，他们发现采用碱含量更低的硅土、矾土搭配替代页岩做硅铝质校正料，能有效降低熟料碱含量，提高适应性，降低收缩和放热。
开展水泥化学分析检测
如何保证沉管专用水泥产品质量及稳定性？面对新课题，宜城公司成立了科研攻关小组，参考港珠澳大桥建设技术文献开展技术讨论，结合项目施工方提出的沉管混凝土使用需求，调整水泥原材料选择与配比，改进提升沉管水泥适应性等指标，形成了《沉管专用水泥生产组织方案》。经过六个月的潜心研究，终于在2018年10月成功研制出高质量的沉管水泥。
科研攻关小组人员正在汇总试验数据
该公司负责人表示：“沉管水泥的成功研发，不仅是一次机遇，更是对企业科技创新能力和质量管控水平的考验。事实证明，我们有技术、有能力根据客户需要研发个性化水泥。
精准发力，项目建设顺利推进
2019年8月，襄阳东西轴线道路工程鱼梁洲段首节沉管ES管节开始浇筑，沉管隧道建设全面拉开序幕。10节沉管采用国际首创全断面整体式顺序浇筑工法，每个管节分4个阶段浇筑，以减少沉管施工缝数量，提高隧道综合抗渗性能。由于每个沉管浇筑要一体成型，这就要求在浇筑过程中水泥供应不能间断。
鱼梁洲段沉管浇筑现场
为全力保供应，宜城公司以项目需求为中心制定熟料配料方案，根据沉管浇筑阶段性需求及时调整水泥生产计划，为项目建设储备沉管水泥。同时，安排专人驻扎项目现场，每天对现场水泥罐储存量和施工使用量进行反馈，确保项目施工现场水泥罐始终处于满库状态，保障沉管水泥的及时供应。
在做好保供的同时，宜城公司售后服务小组与项目实验室紧密联系，结合地方砂石配料性能调整配合比，以满足不同区域水泥强度及和易性符合施工需求。“这是工作近十年，我遇到过服务最细致、技术最专业的团队。”宜城公司售后服务小组快速周到的服务获得了项目部人员的一致好评。
鱼梁洲过江隧道东汊干坞预制现场
2021年1月19日，襄阳东西轴线鱼梁洲过江隧道10节沉管全部完成预制；2月9日，首节沉管成功沉放。2022年2月17日，最后一节沉管成功安装。至此，10节沉管全部安装到位，“三峡牌”水泥顺利通过沉管应用考验。
创新载体，支部联学联建拓新路
党支部之间的共联共建是不断增强党建活力、双向发力，共同提升的良好平台。在项目建设推进过程中，宜城公司营销党支部着力在共联共建下“实”功夫，结对双方根据党建工作日常开展及项目建设实际，精心制定了“1+1+1”党支部共建互学方案。
双方党支部在项目现场开展共联共建
交叉上一次党课，双方党支部书记以增强党性、提升素质为出发点，打破业务之间界限，围绕党史、党纪党规、业务创新发展等领域交叉为对方上一堂党课，切实提升了党课实效和党员的政治热情。交叉开展一次专题交流座谈会，双方围绕项目建设过程中和日常工作中的难点重点进行专题研讨，搭建起交流经验、推动工作、解决难题的互动平台。交叉开展一次党建工作检查，组织互访沟通交流活动，就党建方面的日常性、规范性工作进行相互检查、指导、互助，共同完善和规范各项党建基础工作，促进双方党建工作共同提高。
与销售人员交流经验
共建帮扶，真情慰问暖人心。在项目实施过程中，为加深对联系群众、服务群众工作的理解，党支部把扶贫济困、志愿服务作为自选动作，组织党员利用业余时间，联合项目党组织对附近村民进行了走访慰问，党员挨家挨户走访当地帮扶贫困户，了解他们当前面临的实际困难，并赠送了部分生活用品。党员们每到一户都与村民进行深入交谈，详细记录他们目前生活各方面情况，了解他们面临的突出问题和重点需求，确保在后续帮扶中有的放矢。
“为当地群众办实事、解难事，我们就应该从点滴做起，帮助他们解决实际困难，我们通过共建的方式凝聚了更多人的力量。”说起共建帮扶一事时，党员小张说，作为一名党员，他希望自己能起到带头作用，带动周边更多有能力的爱心人士加入到队伍中来，帮扶更多需要帮助的人。
建成“快速路”，水泥“显神威”。随着襄江大道的正式通车，襄阳内环线、绕城高速与樊城、鱼梁洲、东津新区快速连接，使外环高速与内环快速路得以有效串联，也书写了中国能建葛洲坝水泥公司科研攻关与技术研发的新篇章。
