据台媒报道 巴拿马籍“鑫顺一号”水泥专用船10月30日在高雄外海通报3名船员受伤，不料，10月31日下午就在彰化外海主机故障，加上风浪大，船只倾斜进水，船上17名印尼籍船员弃船，分搭3艘救生艇逃生，其中5人被长荣海运“长源号”货柜轮救起，其余12人下落不明。空勤总队及“海巡署”今天再分别出动6架次直升机与4艘巡防舰持续搜寻，一度曾疑似发现2名船员，但来不及救援即消失无踪，只在马公附近发现2艘救生艇，但救生艇内没人，目前“海巡署”仍持续出动3舰艇搜救中。
“鑫顺一号”水泥专用船总吨位6186吨，载有重油约198.835吨、轻油48.801吨、滑油1100公升、水泥原料约9500吨。 原本打算进入台中港，前天下午3时10分在彰化风场航道东侧缓冲区距岸14浬处海域，疑因主机故障，加上风浪大，造成货轮倾斜，船舱进水，船上17名印尼籍船员弃船搭乘3艘救生艇逃生，其中，5人获救，轮船向西南漂流后沉没。
今天凌晨1时左右，台湾“海巡署”新竹舰曾发现2名疑似落水人员，惟因船舷过高，救援困难，经通报台北舰前往搜索，但人已失去踪影。 空勤总队及“海巡署”今天分别再出动6架次直升机及4艘舰艇到事故现场搜救，但只在马公机场东南23.5及21海巡各发现1艘救生艇，应为“鑫顺一号”12名船员所搭乘的救生艇，但只有艇不见人，救生艇舱门开启，海巡人员表示，今天海象恶劣，最大阵风11级、浪高5至6米，因船员若获其他行经船只救起都会通报，12人落海，恐凶多吉少。
台中港从10月29日上午10时50分就封港，暂停船只进出，“鑫顺一号”水泥专用船被救起的5名船员，目前仍然在长荣的“长源号”货轮上，将等台中港开港再进港，目前“海巡署”则派三艘舰艇持续在事故现场附近的海面搜寻失踪船员。
