中国能建葛洲坝集团召开2022年前三季度生产经营情况通报会

2022-10-27 11:31:00

全力以赴冲刺四季度,确保高质量完成全年目标任务。

10月26日,中国能建葛洲坝集团召开2022年前三季度生产经营情况通报会,贯彻落实中国能建前三季度生产经营情况通报会精神,总结分析公司生产经营情况,安排部署下一阶段重点工作。会议动员广大干部职工深入学习宣传贯彻党的二十大精神,联系实际、务求实效,全力以赴冲刺四季度,确保高质量完成全年目标任务。  

会议现场  

公司党委书记、董事长宋领出席会议并讲话。党委副书记、总经理谭华通报前三季度生产经营情况,并就下一步工作进行部署。党委副书记、副董事长李利宏主持会议。  

会议指出,今年前三季度,面对复杂严峻的国际环境、多发散发的新冠肺炎疫情和艰巨繁重的改革发展任务,公司始终坚持稳中求进、进中求好,营业收入同比持续增长,企业战略编制全面完成,“三大布局”调整加快推进,适应性组织建设和治理体系优化有序实施,公司国企改革三年行动顺利收官,企业高质量发展的源动力、创新力不断增强。  

会议强调,稳增长是中央企业的政治责任,更关系着广大职工群众的切身利益。立足四季度冲刺决胜阶段,各部门、各单位要聚焦六大核心指标,抢抓生产“黄金期”,努力实现年度各项目标任务。  

宋领对下一步工作提出五点要求:

一是踔厉奋发,全力抓好党的二十大精神学习宣贯。切实将学习党的二十大精神与贯彻中国能建《若干意见》和“1466”战略、与落实公司“十四五”发展规划、与全面深化国企改革、与打赢稳增长攻坚战相结合,聚焦新思想、新论断、新部署、新要求,策划开展“大学习、大宣贯、大培训、大讨论”系列活动,推动党的二十大精神进企业、进项目、进班组。

二是锚定目标,全力抓好市场开发。牢固树立“市场开发是发展的第一要务”理念,坚持前端融入体系、中端提升能力、后端强化考核“三端”发力,充分发挥公司“三位一体+三级递进”市场开发体系作用,聚焦水利水电、新能源与抽水蓄能、综合交通、乡村振兴等重点领域,积极拓展传统现汇项目,充分提升协同开拓市场能力、深耕重点市场能力、重大项目运作能力、商业模式创新能力,尽快强弱项、补短板、锻优势、拓空间,进一步强化市场“狼性”。

三是综合施策,全力抓好增收创利。始终坚持“目标不变、任务不减、标准不降”,按照“赢在策划、精在算赢”的总要求,持续提升项目创效水平,深化降本增效工作,防范化解重大风险、强化稳增长保障机制,努力多创营收、多增利润。

四是筑牢防线,全力抓好安全生产。牢牢守住不发生规模性、聚集性疫情的底线,聚焦重点部位和重点环节,开展常态化的风险隐患排查工作,推动安全生产“十二个到位”要求和“五个必须”落实落细。

五是科学研判,系统谋划明年发展。深刻领会“算大账、算总账、算长远账”的深刻内涵,锚定“十四五”规划总体目标,围绕企业发展改革管理党建各项工作,早谋划、早思考、早部署,确保岁末年初实现良好开局。  

谭华要求各部门、各单位锚定目标不动摇,全力以赴稳增长,尽快推进已中标项目签约落地,全力抓好项目履约、提质增效、安全生产、疫情防控和维稳等各项工作,以促进企业高质量发展的高招、实招、硬招,推动公司各项工作再上新台阶。  

李利宏就落实会议精神提出要求:一是认真贯彻落实本次会议精神,结合实际迅速掀起学习贯彻党的二十大精神热潮;二是围绕稳增长重点任务,全力推进公司稳增长工作措施落地;三是认真谋划明年计划和任务,为明年各项工作打好基础。  

公司领导、高管、外部董事、监事,公司本部各部门、所属各单位、市场区域机构、直管项目公司相关负责人通过现场与视频的方式参加会议。  


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全力以赴冲刺四季度,确保高质量完成全年目标任务。

2022-10-27 11:31:00

According to the forecast of the meteorological and hydrological department, the natural inflow of Xijiang and Beijiang rivers in the Pearl River Basin this winter and next spring is 10 to 30% less than that in normal years. Xijiang River is the core route for the export of gravel, cement, machine-made sand, stone powder and other materials from Guangxi to Guangdong. Taking the core Changzhou Lock on the Xijiang River as an example, in 2023, there were 61889 ships passing through the lock, and the cargo volume passing through the lock was 6800 tons 14203, with a year-on-year increase of 2.05% and 13.71% respectively. The main types of cargo were gravel, cement and stone powder, accounting for 40%, 15% and 12% of the cargo volume passing through the lock.