12月3日，历时5年建造的中老铁路正式通车，据了解，老挝境内铁路所用水泥由红狮控股集团的子公司老挝万象红狮提供。红狮水泥凝固起坚不可摧的中老友谊之路，也为两国人员往来、经济合作架起繁荣之桥。
中老铁路沿线（来源：中国铁路）
作为中老友谊的标志性项目，中老铁路对双方共建“一带一路”、构建中老命运共同体具有重大意义。中老铁路为电气化客货运输铁路，设计时速160公里，线路全长1035公里，北起中国云南省昆明市，向南经中国普洱、磨憨边境口岸，再经老挝磨丁边境口岸、孟赛、琅勃拉邦、万荣，最终到达老挝首都万象。中老铁路是一条秉承绿色生态环保理念、采用中国标准和先进技术、高质量高标准建设完成的现代化铁路，将为沿线地区开辟一条拉动经济的通途大道。
据了解，在中老铁路整体工程六个标段中，万象红狮共为二、三、四、五标段供应水泥约60万吨，其中万象-琅勃拉邦段239公里线路建设及全线轨枕、梁场等水泥均由万象红狮供应，著名的琅勃拉邦湄公河特大桥也使用红狮水泥。
琅勃拉邦湄公河特大桥（来源：百度）
红狮集团响应国家“一带一路”倡议，投资3亿美元，在万象省建设1条日产5000吨新型干法水泥生产线。万象红狮于2018年2月投产，年产高标号水泥200万吨，为中老铁路、万万高速、水电站等大型基础设施建设提供优质水泥，以实际行动参与“一带一路”建设，其产品和服务质量也受到市场广泛好评。
万象红狮（来源：红狮控股集团）
在2020年初，新冠疫情爆发之后，老挝政府要求全国企业停工停产，此时正值中老铁路建设的关键时期，水泥供应一旦中断将对铁路按时建成造成严重影响。万象红狮坚决落实疫情防控举措，在确保员工健康安全的情况下，全力争取早日复工复产。2020年4月底，通过老挝防疫委员检查获得复工生产许可之后，企业立即集中力量投入生产，全力确保铁路建设水泥供应，为铁路按时开通贡献自己的力量。
疫情期间，公司还多次向当地政府及周边村庄捐赠防疫物资，助力疫情防控，为中国企业树立了良好形象。2019年，企业荣获老挝“国家一级发展勋章”，该奖项是老挝政府向为国家发展作出突出贡献的境内外机构颁发的最高级别荣誉。
老挝“国家一级发展勋章”证书（来源：红狮控股集团）
中老铁路作为“一带一路”标志性项目，将为加快建成中老经济走廊提供有力支撑，促进沿线资源开发和城市化建设，同时也为水泥企业带来了一个绝佳的发展机会。接下来，万象红狮将以此为契机，坚持创新驱动、绿色发展，继续为“一带一路”建设贡献红狮力量。
