2021年，中国经济和世界经济一起迎来了“新局”。全球大变局加速演进，世界经济局势前景如何？中国开放创新如何推进？开新局，敢为先，由凤凰网、中国企业改革与发展研究会主办，凤凰网财经承办的“2021凤凰网（夏季）财经峰会暨天籁思享荟”在北京举办，本届峰会以“新局与敢为”为主题，东风日产天籁为战略合作伙伴。盛邀三十多位顶级财经智囊共聚一堂，论道改革，破解迷局。
图说：中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展研究会会长宋志平在“全球经济变局：贸易、产业与资本”环节发表演讲。
在目前经济形势变化的大局下，作为企业家这个群体，应该起到什么样的作用？中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展研究会会长宋志平表示，我们的题目叫“新局与敢为”。一个新局下还要敢为，谁来敢为？就是企业家。宋志平强调，“企业家的精神其中有一条，就是敢为人先的精神。”
关于“新时代下我们需要什么样的企业家？”宋志平认为至少有三点：
第一点就是我们要有家国情怀。企业营销无国界，但企业家有祖国。“所以在这个时刻爱国是我们中国企业家所必备的。”宋志平说。
第二点就是敢为人先的创新创业精神。改革开放以后，中国经济发展到今天，企业家发挥了巨大的作用，当然也产生了铺天盖地的中国企业家群体。下一步在这种新局的情况下，我们企业家还是要发挥百折不挠、敢打胜仗、勇往直前的精神。
第三点就是要积极回报社会，承担社会责任，得到社会的认可和社会的尊重。
以下为宋志平演讲全文：
各位领导、各位嘉宾，大家好！非常高兴今天来这里跟大家进行交流。我首先代表我们联合主办方之一——中国企业改革与发展研究会祝贺峰会的召开，也欢迎各位领导、朋友来参加这个会议。
按照会议的安排，让我在李部长后面给大家做一个致辞。我选的题目叫“新赛季下的企业发展”。大家知道我们现在讲赛道比较多，赛道指的是一个个行业，比如医药行业。而我讲的新赛季则和我们今天这个峰会的主题“新局”有关。今天我们老讲不确定，什么都不确定。但在不确定里面，我觉得有一些事情其实是已经确定了的。什么东西确定了呢？这就是我讲的新赛季下的三个变化。
第一个，“双循环”的新格局。
当下的全球化其实是发生着深刻的变化。中美贸易摩擦、新冠疫情之后，大家都看到这个变化是非常大的。一个重要的特点就是今后的全球化会按照区域化去发展，也就是北美、欧洲和亚洲这样进一步区域化。所以对我们国家来讲，在这种情况下我们提出了构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。这不光是一个理论，也不光是一个政策，其实就是我们今天的一个现实。那在这样的一个情况下，对中国企业来讲，我们该怎么看？我觉得有以下几点。
第一，加大在国内市场的布局。
改革开放到现在这么多年来，我们过去是沿用了“两头在外，大进大出”的这样一条外贸引领的路线，跟亚洲四小龙走的同一条道路。坦率来讲，走到今天，我们制造规模是非常大的，但是现在我们的制造业不能再走过去那条路，而是要多重视国内市场的需求。从国内来看，通过四十年的改革开放，我们的消费水平有了明显提高，现在我国有4亿多的中产阶层，而且中产阶层在持续增加，这是很大的市场。过去我们比较重视美国的市场，其实也就是因为它的消费市场比较大。美国的市场拉动了四小龙的经济，也拉动了我们的经济。但是从长远来看，中国的消费市场今后会比美国消费市场潜力要大得多，所以我觉得这一点需要探讨。
另外一方面，不光消费市场，基础建设这个市场也奇大无比。像我过去做水泥，去年中国的水泥销量是24亿吨，全球的水泥销量是46亿多吨，也就是说，中国水泥用量约占到全球的60%。其实水泥的销量是基础建设的一个衡量值。昨天我见到一个钢铁公司的老总，我问他今年钢铁能销多少？他说大概10.5亿吨，这样的销量也是很大的数字。我讲这个是什么意思？其实我们的市场是越来越大。对于国内企业来讲，在这个市场上可以大有作为，企业要做好市场定位，加大在国内市场的布局。
第二，加大产品向中高端的转型。
从中低端向中高端转型，我们已经说了几年的时间了，现在“双循环”更要求我们进行转型。国内的消费已经从中低端向着中高端转移，全世界的奢侈品中国人买得最多。所以中国是有消费能力的，关键是我们的企业要满足这些中高端的需求，推动产品向着中高端进行转型。
我过去去日本调研日本的企业。日本的好产品是在国内销售的，出口中国的产品是它的一般产品。而我们过去是把好产品销出去，把中低端的留给自己，我觉得这个思路要改变。我们要把最好的东西给国内消费，这也是下一步企业要辩证思考的事情。
第三，加大品牌建设的力度。
改革开放这么多年，我们用市场换资本、用市场换技术取得了很大的成功。但是仔细想想有没有美中不足的东西呢？我觉得有，那就是品牌建设。在这个方面，我们做得不尽人意。其实说穿了，市场就是品牌，我们是拿品牌换了技术，换了资本。
现在国内满大街的汽车，大部分都是外国牌子。为什么？因为主要的汽车厂都变成了合资厂。如果你到美国去看，美国街上是美国汽车；去到德国，德国街上是德国汽车；到日本是日本汽车，到韩国是韩国汽车。可是我们的街上是万国汽车。
所以在这场转型里面，我们必须把品牌做起来。尤其是电动车领域，应该说我们电动车的技术走在全球前列。电动车这一轮，我们应该支持国产的品牌，增加我们的自信心。现在我们一些生活用品像安踏、李宁等等，年轻人叫“国潮”，我也特别赞成。消费来消费去其实核心还是个品牌，所以要把我们的品牌做好。
过去是质量问题，质量是品牌的基础。经过了四十年，我们的制造业发展到今天，很多国外的大牌产品是在中国制造的，所以质量不再是问题，而是一个品牌问题。下一步要把我们的牌子凸显出来，提升我们的品牌。
再一点，讲到“双循环”还要考虑到国际上怎么做。在这一点上要大力发展中国的跨国公司。过去产品“走出去”，今后我们就是企业“走出去”，大力发展跨国公司。前不久，我跟海信的老总见面，海信50%以上的产品是在国际上销售的，而且在海外建了多个工厂。像中国建材旗下公司也在美国南加州和埃及建了玻璃纤维厂，分别覆盖美国和整个欧洲。否则美国、欧洲关税增加太高，我们产品出不去，但是我们可以直接在当地建企业。也就是说，在这种情况下我们要“双循环”，不能放弃过去这些国际上的用户，要进行适当的改变。
第二个，低碳化。
2015年11月份我在巴黎参加了世界气候大会，在这个大会上我们达成了协议，把全球气温升温幅度控制在2摄氏度之内作为目标，并争取不要超过1.5摄氏度。这是指的从工业革命1750年到本世纪末，现在实际上已经升高了1度多一点。也就是说到本世纪末，我们的气温上升空间只有0.5度。但如果我们不节制的话，全球的气温会升高4到5度，这就是为什么现在中国作为世界大国负责任地提出2030年碳达峰、2060年碳中和的目标。围绕这个变化，我们企业一方面要进行低碳化生产，另一方面要加快新能源的发展，像这些都是定局。
在新能源这方面，以前我们还总在想汽油车和电动车哪个更好？今天不用讨论这个问题了，因为化石能源必须退出，所以汽车企业做也得做，不做也得做。外边有人说中国的电动车是用煤发电，电储蓄到汽车里，其实不是。今后我国绝大部分的发电都要来自新能源，通过太阳能、风能的低碳发电方式来实现。此外，还要开展碳交易，进行碳捕捉等新的减碳尝试。
第三个，数字化转型。
过去我们的消费互联网走在了全球的前面，现在产业互联网也正加速赶上，我相信也会走在全球的前面。最重要的是工业智能化这方面普及得很快。我去过不少企业，看到企业里面共同的特点就是都在进行数字化转型，增强数字化战斗力。从企业竞争来讲，数字化的转型能给企业提供战斗力。
这是我讲的三点新赛季下的变化。既然有了这些变化，企业就要进行战略调整。
第一，调整要早。不要等着到了企业走下行路的时候调整，而是在企业的鼎盛时期、在好的情况下开始调整。
第二，抓关键工作、抓关键点进行调整。
第三，转型并不一定意味着转行，而是说立足于现有的行业来进行转型。
最后一段话，想跟大家讲的是新赛季下的资本运营。无论是市场的调整、低碳化，还是数字化转型，企业都需要大量的资金。那么资金从哪儿来？从资本市场来。我们国家的资本市场经历了三十年，已经成为了一个初具规模、有一定实力的资本市场。我们现在有4300多家A股上市公司，市值约80万亿元。过去资本市场支持了国企改革，支持了民企发展，支持了创新，下一步也要大力支持企业的转型。在这方面我们不只是要大力支持转型的公司去上市，同时希望上市公司能够带领大家去转型，而且我们要大力发展多层次的资本市场来支持企业转型。
比如说私募基金，这一块有2万多个企业，有15万亿资金可以支持转型。另一方面，我们要支持上市公司发行债券、可转债等等这些，也就是解决我们企业转型所需要的资本。这里讲的不是资金而是资本，借债等获得的资金要还，利息还偏高。最重要的是要发展资本市场来支持我们企业的转型。
时间关系，我就讲到这儿，谢谢大家！
主持人：请宋会长留步，感谢您带来关于新赛季里“双循环”、低碳化、数字化的分析和讲解。您作为中国上市公司协会会长，在这样一个经济形势变化的大局下，认为企业家这个群体，应该起到什么样的作用？
宋志平：这个问题提得特别好，今天我们的题目叫“新局与敢为”。一个新局下还要敢为，谁来敢为？就是企业家。企业家的精神其中有一条，就是敢为人先的精神。刚才你讲新时代下我们需要什么样的企业家？我想至少有三点：
第一点是要有家国情怀。企业营销无国界，但企业家有祖国。所以在这个时刻，我觉得爱国是我们中国企业家所必备的。
第二点是敢为人先的创新创业精神。改革开放以来，我们中国经济发展到今天，企业家发挥了巨大的作用，当然也产生了铺天盖地的中国的企业家群体。下一步在这种新局的情况下，我们企业家还是要发挥这种百折不挠、敢打胜仗、勇往直前的精神。
第三点是要积极回报社会，承担社会责任，做受社会认可和社会尊重的企业。
如果我们把这些都做好，就能够成为符合时代要求的企业家。我就回答这么多，谢谢！
