2月4日上午9时8分，印尼海螺巨港分厂投产仪式在分厂发运栈台广场顺利举行。
2月4日上午9时8分，印尼海螺巨港分厂投产仪式在分厂发运栈台广场顺利举行。
9时18分，随着第一车水泥顺利出厂，标志着印尼海螺巨港分厂正式投运。
第一艘水泥船靠港
第一车水泥顺利出厂
2020年初，随着新冠肺炎疫情席卷全球，印尼各地疫情陆续爆发，印尼政府在疫情爆发之初就实施严格的入境限制，这些给项目建设带来了巨大挑战。面对困难，印尼海螺不等不靠，严格按照海螺集团和海螺水泥股份公司防疫要求，认真部署，科学防疫，扎实抓好各项疫情防控措施落实。在股份公司相关部室和区域兄弟单位的大力支持下，印尼海螺、西加海螺倾斜优势资源全力推进巨港建设，克服物流不畅、人员物资紧缺、设备到货滞后、外委协调难度大等重重困难，为项目的最终投运提供了坚实保障。
印尼海螺巨港分厂位于印度尼西亚巨港市Sumber Marga Telang镇，建有2个5000吨水泥利蒲库、3000吨级专用码头、2套水泥卸船机、1套水泥包装机，配套散装发运、水泥输送设备、设备维修仓库等设施。
CEMPI
133.66
-0.19 -0.14%
CONCPI
112.35
-0.15 -0.13%
CLKPI
141.43
-0.52 -0.37%
SPPI
50.58
-0.05 -0.10%
MORPI
80.53
+0.10 +0.12%
"Flood is not blocked by dredging", peak staggering production has helped the cement industry to create brilliance, but also delayed the window period of the industry to capacity, so that the problem of overcapacity is becoming more and more serious. At present, all kinds of disadvantages accumulated in the industry, in the final analysis, are overcapacity, it is imperative to go to capacity, and the cement industry is also the time for strong men to break their wrists.
