进入十月中旬，重庆地区因需求好转，区域水泥价格普遍上涨；临近的四川地区水泥价格也出现了上涨迹象。贵州地区则因需求不足，区域水泥价格走低；云南水泥价格近期同样缺乏涨价动力。
近期西南地区水泥价格指数走势
重庆、四川：需求好转，区域水泥价格走高。自10日起重庆拉法基、小南海水泥价格上涨后，13日，重庆地区红狮、台泥、冀东、长寿西南、海螺等主要企业水泥报价上涨20元/吨左右，东方希望等少数厂家上调水泥价格10元/吨左右。由于天气晴好，加之需求好转，渝西一带水泥价格于近期普遍上涨。
近期四川广元地区同样天气晴好，工程逐渐恢复开工，且农村市场水泥销量渐长，区域部分水泥企业低标袋装水泥价格走高15-20元/吨。此外，川中成都水泥市场成交有所好转，近期当地水泥价格预计将有所上涨。
贵州：多地水泥价格持续走低。近日，贵州六盘水、遵义、安顺等地水泥市场价格继续走低，总体原因归结于需求萎缩，新增产能释放同时对外围市场低价冲击，使得各地水泥企业纷纷降价自保。在此情形下，近段时间贵州市场水泥价格呈现东稳西跌的局面。
云南：需求乏力，水泥价格难以上涨。当前云南地区雨季和农忙均已结束，理应进入当地传统销售旺季。但目前来看，云南地区重点工程启动不多，房地产项目开工较少，水泥需求量仅在民用市场出现增长。在难以达到产销平衡的前提下，当地企业上调水泥价格较为困难，当地价格行情暂稳。
西藏：上周水泥行情整体表现稳定，主要厂家报价暂无明显变化。
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黔张常铁路、渝怀二线涪陵至梅江段获国家发改委批复 年内将动工
记者10月16日从重庆市发改委获悉，日前国家发改委相继批复了黔张常铁路、渝怀二线涪陵至梅江段这两条新建铁路的可行性研究报告。预计两条铁路都将于年内动工建设，5年后，重庆市民乘火车经黔张常铁路至长沙只需5个小时，届时渝怀铁路二线也将竣工通车。
为更有利带动兴义、晴隆等沿线地方经济发展和旅游、文化发展，贵州省交通部门将在年内开工建设盘兴高速公路兴义支线，项目总投资约24亿元，路线全长18公里。
地处西南腹地、区位呈现“地理枢纽”特点的贵州省，持续攻坚交通建设瓶颈，在国家交通基础设施建设向西部倾斜的政策支持下，相继实施了铁路建设大会战、高速公路和水运建设3年会战，交通基础设施建设取得突破性进展。贵阳连接广州的高速铁路将于今年底通车，明年将实现县县通高速公路并初步打通长江经济带新航道。
云南曲靖综合交通基础设施建设顺利推进 完成固投77.75亿元
今年以来，云南曲靖以“交通3年攻坚”为契机，按照“争当全省综合交通基础设施建设标兵”的总要求，以抓前期、推在建、强招商、促开工为重点，各攻坚项目快速推进、成效显着。1月至9月，完成交通固定投资77.75亿元，同比增117.49%。
就在近期短短的一个月内，就有3个投资分别超过100亿的铁路项目获得发改委批复。这三个项目分别为黔江至张家界至常德铁路（黔张常铁路）、新建柳州至梧州铁路（柳梧铁路）和郑州至万州铁路（郑万铁路）。
